大灣區時代！南沙慶盛，何止是個交通樞紐
10月24日，港珠澳大橋正式通車；
10月30日，香港科技大學校長向媒體公佈，將與廣州大學合作，設立香港科技大學廣州分校，選址南沙高鐵慶盛站附近，已草擬計劃書，希望最快3年後開始招生……
11月17日，位於慶盛片區的美的雲築示範區盛大開放，開啓廣州5m智慧健康社區新紀元，同時還有香車美人助陣，引起全城轟動！據悉，衆多媒體大咖乘坐特斯拉從珠江新城出發，親測到達項目現場僅需40分鐘左右……
顯然，隨着粵港澳大灣區紅利爆發在即，作爲粵港重要交通樞紐的慶盛片區優勢日益凸顯。
（慶盛站實景圖）
今年9月份，慶盛樞紐區塊最新規劃獲批。規劃顯示，慶盛樞紐區塊定位爲粵港澳大灣區重要科技創新節點、國際智慧創新城、人工智能產業引領示範區及南沙新區北部組團中心。
值得注意的是，批後規劃較批前規劃新增高等院校及二類居住用地。
批前規劃中顯示，慶盛樞紐區塊有11宗二類居住用地兼容商業服務設施用地，而批後規劃中，則將其中7宗調整爲僅二類居住用地，可容納居住人口約2.1萬人，並規劃建設一所九年一貫制學校、一所國際化小學及兩所幼兒園及其他體育文化設施。
此外，高等院校用地也有原來的12宗增加至19宗。目前，香港科技大學和廣州交通大學已基本確定落戶慶盛樞紐片區。這意味着，未來這裡企業扎堆、高校雲集、人氣興旺，而且還是個交通樞紐，前景備受期待。
（圖片來源網絡）
慶盛樞紐，與其他板塊發展模式截然不同，並不是地產優先先聚人氣，而是交通先行，爲後續配套的迅速崛起創造條件。
目前，慶盛交通樞紐雛形已現，地鐵早已通車、高鐵也投入使用、公交總站早已運營、有軌電車在有序推進、長途汽車的規劃也提上日程……與此同時，還有多條主幹線環繞。
根據最新規劃，未來這裡將形成“一橫二縱”的高速路網以及“四橫兩縱”主幹路網體系。其中，一橫爲南二環高速，兩縱爲京珠高速、東部幹線。前兩者已投入使用，而東部幹線，是今年5月份出臺的廣州1號公路重要組成部分。
根據規劃，廣州1號公路由現有的京珠高速及規劃的南大幹線、東部幹線組成，串聯廣州第二中央商務區、南沙自貿區等重點片區，屆時將成爲帶動灣區發展的大動脈。
整體上，目前從慶盛站出發，無論是前往廣州主城區，還是珠三角核心城市，或是港澳，交通均比較便捷，而且未來還將進一步完善。
（廣深港高鐵途經慶盛站實景圖）
未來：全面崛起，指日可待
目前，慶盛樞紐憑藉着得天獨厚的區位優勢及便捷的交通現狀，已成功吸引一些優質的港企、科創企業、高等院校等來此佈局。
其中，廣州慶盛投資有限公司已在周邊拿了兩宗地，主要用於人工智能研究；香港知名企業新鴻基也斬獲一宗大地塊，並計劃傾力打造一個標杆商業項目。
新鴻基地產執行董事郭基輝在9月份公司業績發佈會上明確表示，將把慶盛樞紐2018NJY-4地塊打造成繼廣州天環廣場、天匯廣場之後，又一個素質超卓的指標性項目，涵蓋辦公、商場及公交樞紐等產品，並由新鴻基100%全資興建。
（美的雲築區位圖）
定位不俗、交通基本兌現、全面崛起又指日可待，難怪慶盛樞紐成爲南沙的星級配套，南沙幾乎所有的樓盤都來抱大腿。
但事實上，以慶盛樞紐爲核心方圓4公里內只有一個樓盤，那就是美的雲築。美的雲築，是美的置業進駐廣州的第一個項目，並致力打造成5M智慧健康社區，開啓廣州人居新標杆。
美的雲築規劃由9棟高層住宅組成，分兩期開發（一期5棟，二期4棟），總層高23層（含架空層），以2梯4戶和2梯6戶的設計爲主，總共約880套，小區居住密度低，容積率僅2.2。
（美的雲築效果圖）
首期推出的是1號樓和2號樓，均是兩梯六戶設計，戶型爲93平優居三房和115平奢闊四房，當前吹風價帶裝修僅22000元/平。項目銷售中心和樣板間已正式對外開放，若想了解更多詳情不妨前往項目現場，或者撥打熱線電話4008-163-163轉21025。