特斯拉計劃起訴品玩，品玩決定繼續硬鋼

近日，特斯拉再度成爲網友熱議的焦點，不過這次並非因爲產品降價，而是媒體曝光特斯拉中國區存在諸多 " 不爲人知 " 的槽點。

事情起因要從幾天前說起。12月25日，科技媒體 " 品玩 " 在其官方微博發佈了一篇特斯拉中國亂象揭蠱的文章，全篇文章超9500字，揭露特斯拉中國區產品品控、高管管理等多個問題 , 有關這一內容詳情 , 汽車行業關注曾在前天的《》提及，今天事情又有新的進展。

該文章指，" 多名特斯拉中國內部人士表示，爲了完成產量，特斯拉正在不擇手段地降低自己的質量標準 "、" 當對產量的要求達到臨界點時，代價將是質量做出犧牲，解決辦法非常簡單粗暴，就是把有問題的零件，也就是次品，直接上線 "、" 有特斯拉的工程師感嘆，雖然外觀看上去都是特斯拉，但品控上，工藝精度差得不是一星半點，上海工廠的車，完全是另一臺車，打根兒上就是缺陷產品 "、" 特斯拉上海工廠的生產線也是三班倒，24小時不間斷運轉。一個輪班是12個小時，這意味着需要長時間站立工作 "、" 據工人們轉述，領導最愛說的話是——你能幹就幹，幹不了你走人 " 等槽點。

品玩所列舉事項自然引起了公衆的關注，也引起了特斯拉的不滿。12月25日，特斯拉中國公關對新浪財經媒體表示，" 文章不實，有很多地方有邏輯問題 "。12月26日，特斯拉對外事務副總裁陶琳也在微博上稱：" 這文章編織的如此離譜，已經超出我們的想象力了，槽點太多都不知該從哪裡開始說了。我們的法務已經在準備起訴品玩，相信他會對自己的言行所造成的影響承擔責任。"

而針對陶琳的迴應，品玩官方也在微博上進行了類似的迴應：" 特斯拉中國行徑的離譜，已經超出我們的想象力了，20多萬字的訪談記錄，這個公司的槽點已經不知道從哪兒開始說起了。我們唯一能做的就是進行後續跟進，給大家分享更多關於這家公司的中國分部的細節和故事。" 言外之意即是，品玩官方還將持續曝光更多與特斯拉中國區相關的內幕。

這並不是品玩第一次曝光特斯拉。在文章開頭還有《第一季》和《第二季》兩篇文章，其中《第一季》報道時間爲2014年4月22日，而特斯拉是在2012年4月21日進入中國市場的，也就是說在特斯拉進駐中國市場二週年的前一天曝光相關亂象行爲。《第二季》報道的時間是2015年2月12日，這是特斯拉公佈2014年財報的日子。《第三季》是時隔五年之後再次爆料，今年來特斯拉市值以及銷量持續暴漲引發關注。

有意思的是，在品玩迴應陶琳之前其官微還特意轉發了兩條舊聞。第一篇是2019年7月份對瑞幸咖啡的報道，在今年4月份曝出財務造假之前，品玩已多次深入報道。第二篇是品玩與樂視官司的文章，其因爲一篇質疑樂視公司和其當時的實際控制人賈躍亭 " 賣夢圈錢 " 的文章而被起訴，法院一審駁回樂視的訴求，樂視上訴後因爲沒有繳納案件受理費，最終按照撤訴受理。至於品玩爲何轉發這兩篇文章，也許並不難理解。

12月27日早間，品玩在其官網上進一步作出迴應：" 我們承認文章存在細節瑕疵，Model S（參數丨圖片） 並非上海工廠生產，針對這個瑕疵對看到文章的人表示致歉 "、" 有網友評論‘上一個正面起訴品玩的公司是樂視，現在墳頭已經兩尺高了’，我們並不想硬鋼誰，半年前我們也栽過跟頭，所以我們不確定是否需要向特斯拉中國道歉 " 、" 我們能夠依靠的信息不多，但是基於目前掌握的材料，我們還能寫出兩篇類似的文章 "、" 至於起訴品玩，我們並不期待，只能等待 "、" 陶琳女士稱我們‘收了黑錢’，這是需要負法律責任的，當然到法庭上也是如此 "。

官方信息顯示，品玩於2012年在硅谷創立，定位 " 科技創新內容機構 " 和 " 科技創新服務提供商 "。

數據顯示，2020年特斯拉銷量目標爲50萬輛，今年前三季度累計交付量爲31.84輛，特斯拉需要在第四季度交付超過18.17萬輛，才能順利完成銷量目標，但第四季度想要在提升4萬輛的水平，顯然仍有着很大的壓力。

12月27日多家媒體公開報導，指特斯拉 CEO 發佈內部郵件要求 " 我們將在生產線的最後提供特別的幫助，以確保現在生產的汽車能夠在沒有進一步改進 PDI 的情況下立即交付，因爲根本沒有足夠的時間這樣做 "。2020年只剩下最後幾天時間，特斯拉爲了實現今年的目標，在做最後的衝刺。

針對品玩報道的 " 特斯拉中國區亂象行爲 "，我們保持相對謹慎的態度看待，至於後續特斯拉以及品玩官方相應的爆料以及迴應，我們也會持續關注。