遊戲史上的今天：非主流競速體驗《越野機車》
提起宮本茂很多人腦子裡會條件反射般地出現馬里奧那個揹帶褲水管工的形象，但在他長達30多年的遊戲開發經歷中，除了與“馬里奧”品牌相關的無數作品以外，可能還有一些佳作因爲各種原因而容易遭到忽視。
發售於1984年11月30日的《越野機車》就是一個例子，這款橫屏卷軸競速類遊戲早年曾憑藉生動的人物和機車動態、多變的賽道障礙物、頗具可玩性的比賽流程而在國內玩家羣體中風靡一時，只不過很少有人知道它出自任天堂以及宮本茂之手。
這款遊戲的內容很簡單，玩家需要駕駛越野摩托車在封閉的場地中從畫面左端往右開，除了提防有可能會突然變道把你絆一跟頭的競爭對手以外，還得時刻觀察賽道上的障礙物，靈活控制賽車的姿態以及注意發動機的溫度（主要靠切換A、B兩個加速鍵來控制）。規則雖然簡單，賽道來來去去也就從易到難的那麼幾條，但不光磨鍊贏得比賽的技巧需要相當的時間，這款FC遊戲裡還加上了當時比較流行的關卡編輯系統，讓玩家可以自己做出各種鬼畜的地形，可玩度相當高。
從左至右的橫向卷軸關卡雖然不太符合競速遊戲的常規，也展現不了背後或者俯視視角時的各種過彎技術，但從結果來講多變卻誇張的障礙物還是提供給了玩家充足的遊戲樂趣，在擬真和虛構之間顯然選擇了後者。
這部作品當年除了順應日本國內越野摩托運動的興起這一風潮以外，還有一個使命就是被宮本茂當做試驗品，用以驗證關於大容量橫向卷軸關卡的一些技術問題。與當時一水的固定背景遊戲或是由幾個屏幕面積組成的大背景遊戲相比，長條形的橫向卷軸優勢明顯，能夠在一個關卡里呈現的內容顯然更多，這款遊戲的順利開發也堅定了宮本茂希望打造一個夢想中的冒險世界這一想法。
瞭解這個背景之後再來看這部作品，可能會注意到《越野機車》其實並沒有太強的競技性，玩家的最大敵人根本不是無處不在的其他賽手（當然他們有時也挺討厭的），而是關卡中形形色色的障礙物，使得遊戲玩法更接近平臺動作過關類而非競速類，快速跨越障礙物的技巧遠比對速度的追求更加重要。
N64平臺的《越野機車64》採用模擬真實越野賽的模式，市場反響並不好。
《馬里奧賽車8》裡的“越野機車”關卡
這部作品雖然只是應景之作，但宮本茂還是讓它表現出了超凡的品質，後來也陸續推出過街機遊戲《VS.越野機車》、《越野機車64》等後續產品，但總的來說產品力並不算強，對於大多數玩家來說也就是個情懷物，沒有太多的商業價值。