全新TNGA車型首次亮相 豐田“擎家族”齊聚展臺
本站汽車11月21日報道 第十八屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州車展”）於11月20日正式開幕，豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）以中國研發部門爲主體研發的全新TNGA車型首次亮相。同時“擎家族”也攜新成員齊聚展臺。
TNGA（Toyota New Global Architecture）是豐田爲了實現“製造更好的汽車”的自我革新，從管理體制到資源整合，從商品企劃到設計研發，從零部件供應體系到生產製造等全方面升級。
全新TNGA車型首次亮相
本次廣州車展，豐田又帶來了兩款全新的TNGA車型——ALLION和凌尚，兩款新車分別由一汽豐田和廣汽豐田生產，均以中國現地部門爲主體研發。兩者定位於A+級轎車，軸距達到2750mm，擁有更寬敞的乘坐空間。採用TNGA 2.0L Dynamic Force發動機和Direct Shift CVT變速箱。TNGA 2.0L發動機採用多項豐田領先科技，可實現世界頂級的40%熱效率和強勁動力輸出。
繼2017年開始在中國推出第一款基於TNGA開發的車型凱美瑞（參數丨圖片）之後，豐田又陸續在C-HR/奕澤IZOA、AVALON亞洲龍、COROLLA卡羅拉/LEVIN雷凌、RAV4榮放、WILDLANDER威蘭達上採用了TNGA架構。目前，豐田在中國的TNGA車型銷量已經佔到整體銷量的80%左右。僅僅3年的時間，豐田TNGA車型就憑藉出色的外觀設計以及駕控體驗等贏得了消費者的認可。
“擎家族”再添新員
此外，豐田還一直致力於推進包含HEV（雙擎）、PHEV（雙擎E+）、EV（E進擎）、FCEV（氫擎）在內的全方位電動化發展。至今豐田已經在全球累計銷售了超過1600萬輛電動化車輛，在中國以HEV爲主的電動化車型的累計銷量也突破了100萬輛。
本屆廣州車展上，豐田“擎家族”也迎來了新的成員——榮放雙擎E+、威蘭達高性能版、奕澤/C-HR雙擎，他們在繼承了豐田電動化核心技術的安全可靠性的基礎上，整體性能也更進一步提升。
其中，榮放雙擎E+和威蘭達高性能版搭載2.5L插電式混合動力總成，後者零到百公里加速甚至僅需6.6s。奕澤/C-HR雙擎採用豐田第四代THS Ⅱ混合動力系統，如今已全部滿足汽油、混動、電動三種動力形式。給予用戶多樣化的選擇。
在今年9月的北京車展上，豐田特意展示了豐田章男社長爲遼寧豐田金盃技師學院成立30週年所書寫的題詞“不忘初心”，藉此展現了豐田始終不忘在中國“造物育人”的初心。11月1日，豐田正式公佈在中國導入GR品牌，期望給中國顧客帶來更多的駕駛樂趣。緊接着在11月5日開幕的中國國際進口博覽會上，豐田還以“開放共贏，創享藍天”爲主題，展示了爲實現“所有人都能自由移動出行的社會（Mobility for all）”，豐田及其合作伙伴將設想逐步落地的階段性成果。