TNGA加持完善電動化產品線 豐田多款新車亮相車展

2020年是特殊的一年,在疫情衝擊下,中國汽車行業經歷着前所未有的變局和考驗。在中國汽車行業轉型升級關鍵時期,迎來了今年最後一場盛宴,第十八屆廣州汽車展,各家車企也是牟足了勁,推出了多款重磅車型豐田汽車也將全球首次亮相以中國現地研發部門爲主體研發的全新TNGA車型,同時“擎家族”也將攜新成員齊聚廣州車展,足以看出豐田對於中國市場的決心。

重磅力作全球首發

本屆車展上,豐田汽車帶給我們最大的驚喜則是兩款全新的TNGA車型。這兩款宣傳多時的神秘新車也在車展上解開了神秘的面紗。豐田TNGA架構下全新物種一汽豐田ALLION以及廣汽豐田凌尚。這兩款新車也將和豐田其他車型一樣,採用雙車戰略在南北豐田生產銷售。

一汽豐田ALLION定位爲一款中高級轎車,填補了卡羅拉與亞洲龍之間的產品空白,同時,還與亞洲龍AVALON讀音押韻,使得一汽豐田高檔轎車相互間具有統一性。ALLION主要針對更注重品質感,適合需要更高檔次,更高級別的25-35歲“中升代後浪人羣

從車展前夕公佈的預熱視頻中我們也可以看到,廣汽豐田凌尚在2750海拔高度的崑崙山下引出了這款神秘車型將擁有着2750mm的軸距,專注於凱美瑞雷凌之間的空白市場。車頭前臉採用類似GR Supra設計元素,流暢的車身線條,得益於TNGA架構下的趴動感姿態,搭配槍灰色 17 英寸多輻輪圈,讓這款新車兼具豪華與運動感

這兩款重磅新車在駕乘空間上全面躍級,整車的軸距達到了2750mm達到了B級車型的標準。同時在動力駕控上也實現全面的躍級,TNGA 2.0L發動機採用多項豐田領先科技,最大功率126kW,具備雙噴射系統,並對氣門夾角擴大,加入激光熔覆合工藝氣門座,壓縮比高達13:1,最大程度地發揮發動機潛能,可實現世界頂級的40%熱效率和動力高輸出功率,匹配世界上首款搭載起步齒輪組的可模擬10速Direct Shift-CVT變速器,具備了中高級車型的迅捷平順的動力表現。

從2017年第一款TNGA架構下的凱美瑞開始,越來越多的新車均採用率了TNGA架構。目前,豐田在中國的TNGA車型銷量已經佔到整體銷量的80%左右。消費者也對TNGA架構下的車型越來越認可。

一汽豐田ALLION與廣汽豐田凌尚正是TNGA架構下的全新車型。TNGA的豐巢概念架構也保證了這兩款新車從管理體制到資源整合,從商品企劃到設計研發,從零部件供應體系到生產製造等全方面升級。

豐田對於實現“製造更好的汽車”的自我革新也從未止步,在電動化道路上也在大踏步向前。包含HEV(雙擎)、PHEV(雙擎E+)、EV(E進擎)、FCEV(氫擎)在內的全方位電動化發展,形成豐田獨具特色的電動化陣營——“擎家族”。

錨定之選

本屆廣州車展上,除了“凌尚”、“ALLION”重磅車型以外。插電混動性能版的威蘭達也正式導入,新車搭載2.5L插電式混合動力總成,零到百公里加速爲6.6s。威蘭達提供“DTC智能四驅”“DTV動態矢量四驅”和“E-FOUR電子四驅”三大四驅系統滿足消費者的多樣化需求。

作爲廣豐SUV系列家族中的顏值擔當,混動車型的加入不僅讓消費者能夠體驗到純電行駛的樂趣,同時在混動模式下達到高性能車型的動力水平,在油耗與性能之間實現完美平衡。目前,威蘭達已經實現燃油車型、雙擎混動車型、插電混動高性能版的全面矩陣。作爲SUV家族中的銷量擔當,這樣一款具備多種駕駛樂趣的車型將是消費者心中的錨定之選。

與此同時,一汽豐田榮放雙擎E+也閃亮登場。它誕生於TNGA-K平臺,被海外用戶譽爲“史上最強RAV4”。它擁有百公里7.4秒的加速性能、80公里的純電續航里程、1400公里的綜合續航里程。榮放雙擎E+重新樹立了行業標杆,讓都市穿梭於戶外遠行暢享無憂,也必將成爲追求駕控、樂於遠行的精英人羣的擎動之選。

個性之選

除了這兩款車型以外,豐田“擎家族”還將迎來新成員。TNGA 2.0L雙擎混動系統豐田第四代THS Ⅱ混合動力系統,並將首次搭載在全新C-HR車型上,這也是廣汽豐田第四款混合動力車型。從而形成了包括燃油、混動、電動三種驅動形式的家族陣容,進一步提升了C-HR家族的市場競爭力。

C-HR作爲一款年輕運動化的城市SUV車型,非常符合追求個性化的年輕消費者。第四代THS Ⅱ混合動力系統也代表着豐田目前的最新混動技術,可以看得出豐田對於C-HR這款車型的重視。目前新C-HR形成包括TNGA 2.0L汽油、2.0L雙擎混動、純電動的多元化動力矩陣。值得一提的是,全新C-HR將新增炫風黃車身顏色。

而繼續以藍色爲主打的奕澤雙擎作爲一汽豐田首款TNGA架構產品也來到廣州車展。奕澤被譽爲“最時尚的豐田車”,奕澤雙擎搭載了豐田最新的第四代混合動力技術。它的到來,將讓奕澤形成包括燃油、混動、電動三種驅動形式並存的家族陣容,最大程度滿足時尚潮酷人羣的多樣化需求。

歷經23年,豐田電動化技術體系不斷打磨成熟,已贏得超過1600萬用戶信賴,在EV關鍵技術層面應用了多重安全技術保障。具備優異的防水防塵防撞性能,而配備電池升溫系統和冷媒冷卻技術的搭載,可在低溫環境中爲電池升溫提高充電效率,高溫時冷媒冷卻保障電池穩定運行。

總結:目前TNGA架構車型已經獲得了市場的全方面認可,在汽車流通協會發布的保值率報告中豐田品牌名列前茅。目前,豐田在中國的TNGA車型銷量已經佔到整體銷量的80%左右。這也充分說明了消費者對於TNGA的認知,那就是最可靠的安全保障。

本屆車展上的一汽豐田ALLION以及廣汽豐田凌尚的這兩款TNGA架構下的新車也將進一步填補豐田產品線,同時4款全新“擎家族“產品也讓電動化陣容不斷擴大。作爲一直以提供讓所有顧客感到幸福的產品和服務爲目標的“量產幸福”的企業。豐田想中國顧客之所想,爲中國顧客開發出更好的汽車,通過各項事業的推進貢獻於中國社會的發展,是被中國顧客喜愛和信賴的“當地最好的企業”。