第四代換電站首次亮相 蔚來2.0平臺全系車型登陸車展
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本站汽車11月19日報道 在本屆廣州車展上,蔚來攜全系車型亮相,包括傳奇電動超跑EP9、旗艦車型ET7和ES8領銜登場,此次車展蔚來還展出了第四代換電站,以及中央計算平臺ADAM。
蔚來全新EC6共有兩款車型,指導價分別爲35.8萬(75kWh)和41.6萬(100kWh)。新車提供9種車色和4種內飾顏色,並全系標配:雙模主動升降尾翼、第二代女王(參數丨圖片)副駕、7.1.4沉浸聲音響系統、全景數字座艙等功能;新車搭載前後雙電機四驅系統,官方零百加速僅4.4秒。
蔚來全新EC6採用品牌最新的設計語言,精緻、純粹且有溫度。同時,蔚來全新EC6還新增了靈境紫車身專屬色彩,更具個性的同時,也進一步提升精緻感。新車的車身尺寸爲4849/1995/1697mm,依然採用Coupe轎跑姿態,並在寬車體、長軸距的主基調下,恰到好處的A柱傾角和更低的車高,營造出舒展的車頂弧線。
蔚來全新EC6的內飾新增專屬的丹霞紅、晨湖藍、薄藤紫套裝,靈感來自於丹霞地貌、喀納斯湖、紫藤花海,總共提供4種內飾顏色。同時,新車將配備光感天幕,面積達到1.77㎡;並採用第三代柔性電致色變技術和黑灰色中性基色,明暗兩檔智能可調,總能量隔熱率均超過85%。
值得一提的是,第二代女王副駕再次升級後,支持18向電動調節,並可聯動腿託、腳託支撐全身,更提供加熱、通風、按摩全套舒適功能。再搭配上女王化妝鏡、40W無線充電、隱藏式掛鉤等周到的細節,讓副駕體驗更上一層樓。
全車包含22處儲物空間,可有序收納各式物品;搭配上594L的超大容積後備箱,在4/2/4靈活放倒後排座椅後,容積更可達到1402L。同時,貴重物品也有了專屬存放空間。蔚來全新EC6的後備箱專門設置了兩層隱藏式儲物格,總容積達到89L,掀開後備箱底板,即可解鎖隱藏空間新玩法。
蔚來全新EC6搭載前後雙電機和四驅,官方百公里加速時間僅4.4秒;並配備專屬Sport+駕駛模式,駕駛樂趣進一步升級。蔚來全新EC6還具有滿足法規認證的拖掛資質,是可以合法拖掛上路的乘用車;其擁有1260kg的允許牽引質量,與75kg的脫鉤承重能力,並能爲拖掛設備持續供電,創造更多用途。
蔚來ET5外觀設計較爲圓潤,延續蔚來ET7家族化設計語言,並引入了多種空氣動力學設計,打造出運動的外觀風格,同時也具備了超低的風阻係數。外形長寬高分別達到了4790/1960/1499mm,軸距則爲2888mm:
與運動外觀相符的是硬件配套,ET5採用蔚來自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗,百公里到零制動距離33.9米。作爲智能化時代的新車,蔚來ET5還將多種駕駛輔助傳感器融入車身。ET5搭配了大尺寸全景玻璃天幕,也能讓用戶接觸到更多陽光。蔚來將爲ET5用戶提供9種車身顏色,其中淨空粉和雲初黃是ET5的專屬色,年度色宇航藍也將搭載在ET5上。
蔚來ET5的內飾設計則非常簡潔,隱藏式出風口、簡潔的儀表臺、門拉手、電控解鎖按鍵、車門扶手、隱藏式揚聲器,加上運動座椅,渾然一體,形成了環抱式的空間佈局。ET5具備六種內飾配色,其中三種爲專屬顏色。而且,新車內飾大量採用諸如Clean+環保織物等環保回收材料。另外,電吸門也是全系標配。
蔚來ET5採用新一代高效電驅平臺,全系車型搭配智能四驅系統,具備八種駕駛模式。新車的前後電機總功率360千瓦,扭矩700牛·米,0-100km/h加速時間爲4.3秒。蔚來ET5有標準續航電池包(75kWh)、長續航電池包(100kWh)、超長續航電池包(150kWh)三種規格的電池包可以選裝,結合碳化硅功率模塊,CLTC工況最高續航里程分別超過了550、700和1000公里。
除了新車亮相,蔚來還首次在廣州國際車展上展示了其第四代換電站。相比上一代換電站,蔚來第四代換電站實現了多項技術突破。換電速度提升了22%,最快僅需2分24秒即可完成換電操作,大大提升了用戶體驗。同時,電池倉位數量增至23個,日服務次數最高可達480次,有效緩解了換電高峰期的等待問題。此外,第四代換電站還支持多品牌、多車型自主換電,進一步拓寬了服務範圍。
除了換電站,蔚來還展示了其全方位的補能體系,包括充電樁、家充樁等。這些設施共同構成了蔚來強大的補能網絡,爲用戶提供了便捷、高效的充電服務。特別是蔚來640kW全液冷超快充樁的亮相,更是吸引了衆多觀衆的目光。這款超快充樁最高功率可達640kW,最大輸出電流765A,最大輸出電壓1000V,能夠以驚人的速度爲用戶車輛充電。以蔚來100kWh電池包爲例,從10%充電至80%僅需12分鐘,爲用戶帶來了前所未有的充電體驗。