絕不主流!MINI又一次將"個性"和"有趣"寫在腦門上
（原標題： 絕不主流！MINI又一次將“個性”和“有趣” 寫在腦門上｜2020廣州車展）
30.18萬元人民幣，可以輕鬆買下一臺家用品牌中級轎車或中型SUV，還有零頭找。買一臺純電動先鋒特斯拉Model 3（參數丨圖片），不僅解決出行困境，還讓滬牌難題迎刃而解。
但，就是有100名中國消費者，心甘情願把這筆錢花在一臺緊湊三門進口小車上。
對許多人來說，買一臺MINI是熱愛生活的表現。而買一臺有淵源、有故事、有情節、有表達的MINI，則是將熱愛推向不加掩飾的出口。
從1959
年
Alec Issigonis
MINI就被賦予了豐沛盈盛的生命力。靠着這份“神力”，“小小”的MINI成爲生活享受家們“大大”的靈魂導遊。
1964年，距離F1七冠王劉易斯·漢密爾頓出生還有21年。但經典Mini Cooper S就已經在蒙特卡洛拉力賽拔得頭籌，30歲的北愛爾蘭拉力賽車手Paddy Hopkirk坐在經典Mini Cooper S駕駛艙裡，於地中海之濱，大殺四方。
以小勝大讓Paddy Hopkirk一戰成名，身披37號戰衣的Mini Cooper S賽車從此奠定了“嗆口小辣椒”的江湖地位。
Paddy Hopkirk緊握着Mini方向盤的掌心裡，忽然長出了糾纏的繁複曲線。
1965和1967年，經典Mini Cooper S與Paddy Hopkirk人車合一，連續兩次奪冠，將“人車志”寫成了家喻戶曉的傳奇。
本次廣州車展上亮相的紀念版車型以“PADDY HOPKIRK”爲名，就是爲了讓這段傳奇繼續被銘記。
MINI叄柒號紀念版車型復刻了當年征戰賽場的辣椒紅塗裝和白色車頂，賽車號碼“37”搭配白色噴塗，在兩側車門上表達態度，同時與側舷窗上3D打印的“37”相互呼應。D柱位置帶有蒙特卡洛拉力賽標誌的裝飾生動地還原了賽車神韻。
白色車頂被保留，駕駛側引擎蓋上的單條白色拉花條豎直而下，尾門和拉花條上均有Paddy Hopkirk的冠軍簽名，拉花條上還用3D效果圖案點綴着這款冠軍車型著名的車牌號碼——“33 EJB”。
Paddy Hopkirk冠軍簽名貼紙成爲內飾的一部分，迎賓踏板上的“Paddy Hopkirk”簽名裝別具一格。拉力賽車車轍樣式的遙控鑰匙配以“37”字樣，令“Paddy Hopkirk”精神無處不在。
當今的汽車市場，“普世化”成爲各大車企的主流價值觀，畢竟適配絕大多數消費者的需求是保障銷量的第一要素。但這絕不是將“個性”和“有趣” 寫在腦門上的MINI，願意屈尊獲取的精神特質。
MINI，內裡個性必須鮮活，具象表達必須多樣，道路反饋必須“卡丁車”，駛過街道必須引人側目。
在中國，MINI除去提供五大核心車型外，還不停地用限量版車型來吸引高濃度注意力。僅2020年就有情人節推出的MINI三門絕配版、MINI CABRIO Sidewalk拉古納藍限量版、MINI三門版/五門版日不落紅在內四款限量版車型。
對此，剛來到中國三個月的MINI中國區副總裁博朗瑞表示：“MINI品牌向來注重質量，而不是銷售數量，希望通過不同車型體現品牌精神和形象傳承。2019年，中國成爲MINI全球第四大市場，MINI在中國的認知度和美譽度不斷提高，在MINI全球戰略部署中的分量也越來越重。”