供應商"爆單"!蘋果汽車要來了 特斯拉迎真正對手?
（原標題：供應商全面“爆單”，蘋果汽車要來了！市值蒸發2800億，特斯拉迎來真正對手？）
蘋果也要加入造車大軍？
據中國臺灣媒體報道，蘋果近期向和大、貿聯-KY、和勤、富田等臺灣汽車零部件企業提出了備貨要求，並將相關業者列入首波供應鏈。
除此之外，據路透社報道，有知情人士透露，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術，並將目標鎖定在2024年生產一款乘用車。
蘋果電動車要來了？
據中國臺灣媒體援引當地製造商未透露姓名的高管的話說，傳聞已久的蘋果電動汽車至少比原計劃提前兩年運行，並將於2021年第三季度發佈。
報道稱，供應鏈正準備最早在明年第二季度增加蘋果汽車的零部件生產，因應AppleCar備貨需求，和大、貿聯等大廠已全面爆單。
此外，蘋果目前正在對全新的汽車產品進行測試，據稱蘋果在加州已經秘密上路測試了數十輛原型車。
而據知情人士向路透社透露，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術，並計劃於2024年生產一款乘用車。
據路透社援引兩位不願透露姓名的知情人士的話，自2014年的“泰坦計劃”以來，蘋果在“造車”上已經取得了長足進展，它現在的目標是爲消費者打造一輛汽車。
據一位看過蘋果電池設計的人士稱，蘋果戰略的核心是一種新的電池設計，這種設計可以“從根本上”降低電池的成本，並增加車輛的續航里程。
而蘋果拒絕對其計劃或未來產品發表評論。
據路透社，有消息稱，蘋果仍將依靠代工廠來製造汽車，而自己則專注於研發自動駕駛系統。
兩位熟悉蘋果計劃的人士表示，蘋果已經決定利用外部合作伙伴來提供其自動駕駛系統的部件，包括激光雷達傳感器等。
專注於蘋果的分析師郭明𫓹此前曾預測，蘋果將從臺積電採購半自動車芯片。他還預測，“ AppleCar”可能會在2023年至2025年之間進入汽車市場。
據彭博社，蘋果的人工智能負責人約翰·賈南德里亞最近接手了該項目的領導工作。此外有多個消息來源報道說，蘋果的自動駕駛汽車團隊已經被調動到其人工智能部門下運作。
據悉，蘋果在2017年就獲得了加州機動車管理局的自動駕駛汽車測試許可，同年，有網友看到蘋果在一輛雷克薩斯汽車上安裝了激光雷達設備進行測試。
製造一輛汽車即使對蘋果來說也是一個挑戰。即便蘋果管理着龐大的供應鏈，每年用來自世界各地的零部件製造數億件電子產品，但這家巨頭此前還從未製造過汽車。埃隆·馬斯克的特斯拉也花了17年時間，才終於實現了在造車業務上的持續盈利。
網友：特斯拉的對手來了
雖然，目前蘋果尚未公開回應此事。但該消息一出，立馬衝上微博熱搜。
不少網友表示，以蘋果的軟件開發能力和財力，期待蘋果的汽車。
還有網友認爲，特斯拉的對手來了。
但也有不少網友調侃，買車是不是不送充電頭……
特斯拉股價暴跌
過去幾年時間裡，關於“蘋果造車”幾乎每月都會有新消息和猜測流出，期間夾雜着媒體各界關於“蘋果到底是不是要造車”的討論和推斷。
從沒有哪家企業像蘋果一樣幾年如一日地傳出造車“緋聞”，而且每次都熱度不減。
但即便日復一日地上熱搜，關於蘋果到底是在整車製造（造車），還是隻是作爲供應商研究自動駕駛技術，始終沒有定論。
2010年，蘋果收購了車載激光雷達3D繪圖初創公司3CTechnologies。
2013年，蘋果在全球軟件開發者年會（WWDC）上正式推出了“iOS in the Car”車載系統（後更名爲CarPlay）。
2015年，知情人士透露稱，蘋果汽車已經徵招了數百名員工開始“造車”，項目代碼爲“Titan”（泰坦計劃），團隊將在距離蘋果公司位於Cupertino總部附近幾英里的一處私人地方開展工作。
彼時，彭博社援引知情人士的說法稱，蘋果計劃最早於2020年開始生產電動汽車。
但“泰坦計劃”的進行並不順利，2016年“泰坦”項目負責人Steve Zadesky宣佈離職。有知情人士稱，泰坦團隊缺乏清晰思路，無法在預定的期限內完成蘋果的目標。
圖片來源：視覺中國
“泰坦”項目進展不順，無疑對蘋果的造車野心產生了打擊。蘋果隨後推遲了自動駕駛汽車的部分設想。2017年6月，蒂姆·庫克在接受彭博社採訪時稱，蘋果公司“專注於自主研發的自動駕駛系統”。但項目方向的調整，並沒有讓“泰坦”變得順利，2019年，蘋果宣佈自動駕駛汽車部門裁減200名員工，並將一些團隊轉移到公司其他部門的項目中，支持機器學習和其他計劃。至此，蘋果的造車大計，遭受重大挫折。
但隨後蘋果的一系列行爲證明該公司並未放棄其造車的想法。據科創板日報，同樣是在2019年，蘋果在智能汽車領域的落子明顯加快，在汽車領域的專利大量獲批，專利覆蓋廣泛，包括自動導航、充電技術、CarPlay車載系統、車體結構優化、車內安全設施等多方面技術，還收購了自動駕駛汽車初創公司Drive.ai。
在今年早些時候舉行的2020年WWDC上，汽車作爲蘋果未來商業版圖的重要環節也開始佔據更多篇幅，會上介紹了電動車導航、CarPlay系統、手機鑰匙三大新功能。
雖然目前蘋果尚未公開承認正在開發AppleCar，但市場認爲一切皆有可能，並且科技巨頭的入局，勢必會成爲特斯拉的重用競爭對手，並對特斯拉造成一定的衝擊。
恰好自21日起，特斯拉正式被納入標普500指數，而截至當日美股收盤，特斯拉暴跌6.49%，市值蒸發428億美元（約合人民幣2803億元），而蘋果則漲1.24%，市值已達21801億美元。