“一帶一路”新生態下的中企 如何共謀出海大格局
在漢王朝，中國的商隊從長安出發，到西亞、中亞，連接地中海各國，從陸地到海洋，從驛站到港口，構築一條條連通東西方商路，貿易興盛。這，就是絲綢之路。
時隔2000多年之後，“一帶一路”應運而生。尤其是在中國經濟升級之際，中國的產能與技術正在逐漸轉移到沿線國家，爲這些國家催生新的經濟動力，爲中國經濟升級產生新的產業結構。
世界經濟格局，或爲之改變。而貿易暢通，無疑就是最鮮明的標誌。
那麼，究竟中國企業在其中又扮演着怎樣的角色？
貿易的魅力
TheCharm of Trades
“歡迎來新山，打開支付寶發現本地商家優惠，點擊查看更多精彩！”甫一來到馬來西亞新山，支付寶的自動推送消息總是讓初來乍到的中國遊客驚喜不斷。
▲支付寶應用通知
2016年11月4日，馬來西亞總理納吉布訪華期間，與阿里巴巴集團董事局主席馬雲進行單獨深度會談，並當場邀請馬雲擔任馬來西亞政府數字經濟顧問，同時透露支付寶2017年進駐馬來西亞，以方便中國消費者在馬消費。
這意味着，未來在馬來西亞旅遊居住，可能只需一部手機即可滿足吃喝玩住，甚至連撘乘出租車都可以用支付寶來付款。
實際上，這是繼阿里巴巴收購東南亞最大電商Lazada股份之後開拓進軍東盟的戰略一步。
馬雲對此博古論今道：“絲綢之路將中國的茶葉銷往世界各地，但如何保存成了問題，而錫是很好的防潮材料。沒有馬來西亞的錫，中國的茶葉到不了歐洲，或許就沒有了絲綢之路；沒有中國的茶葉，馬來西亞的錫產業不會成爲在18世紀就成爲世界第一。”
“這就是貿易的魅力。貿易就是彼此成就，讓彼此成功，真正的貿易是一件讓大家都愉快的事。未來我們可以繼續絲綢之路的這種合作，就像茶葉和錫那樣的合作。”馬雲如是道。
▲“一帶一路”橫貫歐亞
誠如馬雲所云，從古老的“絲綢之路”到如今的“一帶一路”，中馬兩國貿易正煥發出新的活力：截至目前，中國已連續第8年成爲馬來西亞最大的貿易伙伴，馬來西亞則是中國在東盟的最大進口來源國。
近年來，尤以毗鄰新加坡的依斯干達特區倍受矚目：截至2016年11月依斯干達特區已獲各國注入的投資金額2210億馬幣，堪稱“吸金”非常成功的新興經濟特區。其中，來自中國的投資獨佔鰲頭，超越新加坡與美國，成爲該特區的最大投資國。
依斯干達特區發展局總執行長依斯邁對此表示，馬作爲與中國關係極密切的國家，加上地理人文等優勢，成爲中國企業首選。其中，中國中鐵、阿里巴巴、碧桂園、中興、小米等中國企業已陸續進駐該特區。
“目前中國政府在馬基礎建設投資非常多，中國來馬投資或經商的趨勢也在發生變化，起初從事服務業，如今更多轉型投資中小企業，包括食品加工、建材貿易，利用本地資源如木材等加工再返銷中國。”依斯邁如是評價。
產能的出海
Production Capacity Going Overseas
2015年7月31日，首批超7000根、約3000噸鋼構件，從深圳蛇口港漂洋過海運送至馬來西亞巴西古當港。這是中建鋼構華中製造基地鋼結構產品首次出口東南亞。
6日之後，就在馬來西亞新山的一處工地上，一根直徑0.8米，高7.78米，重達4噸的外框圓管柱緩緩上升、平移、精確就位，碧桂園森林城市項目鋼結構工程順利開弔。
很快，國際會所“海之貝”、鳳凰大酒店及漁人碼頭等工程拔地而起。這，被鋼構人稱之爲“中建鋼構在馬來西亞的拓疆之作”。
▲中建鋼構在森林城市國際會所海之貝施工中
“作爲森林城市最早開展合作的企業之一，中建鋼構在一年內陸續帶動約3500噸鋼結構產品出口。”中建鋼構華中大區副總經理張曉明評價道。
“房地產行業是一個上下游產業鏈較長的產業，並且與中國的鋼鐵、建築、陶瓷、電器等優勢產能相關性非常高。碧桂園帶動中國‘走出去’，參與全球競爭，將協助提升中國在全球貿易體系中的話語權。”
▲森林城市國際會所海之貝實景
誠如張曉明所言，從原材料到機械設備的供應，再到建築分包商，在位於馬來西亞的森林城市項目中，彙集了衆多中國的生產企業。
“我們的主材，包括鋼鐵、鋼材等，絕大多數的鋼材還是中國的沙鋼與永鋼兩大品牌商。在機械設備方面，絕大多部分都是從中國進口過來的。”騰越建築（馬來西亞）有限公司董事總經理田嶽龍表示。
“室外電梯、施工塔吊以及施工混凝土泵組設備絕大部分都是中聯重科與山東國宏等這些大企業跟我們合作。”
▲森林城市施工中
▲森林城市實景圖
廣東金意陶陶瓷有限公司董事長何乾對此深以爲然。作爲森林城市供應商，金意陶是國內首家生產噴墨薄板磚、第一家在意大利和西班牙生產陶瓷產品的企業。
“東南亞是金意陶海外戰略的橋頭堡”，何乾表示，“一年之內，金意陶將實施新一輪跨國併購，至少設立4個海外分公司。金意陶要深度參與國際化競爭與全球資源分配，力爭打開一條中國陶瓷的海外‘新絲路’。”
爲此，金意陶在碧桂園森林城市實現了里程碑式合作。“我們會在馬來西亞市場上站穩。”按照何乾的想法，並不簡單將此次合作看成是一個訂單，而是一個契機。
“第一，我們在馬來西亞設立分公司，做實做大。與原來的純貿易模式不同，可以將東南亞市場當成國內市場一樣來運作。第二，森林城市可以作爲金意陶在東南亞，特別在馬來西亞的品牌推廣平臺。森林城市的金意陶，就是我們的樣板工程。”
這，還不過是冰山一角。僅一年多，森林城市已帶動了中聯重科、中建八局、春秋航空、四川航空、沙鋼、永鋼、蒙娜麗莎等約100家中國企業集體抱團出海。
格局的改變
TheTransformation of City
國際產能合作新城的效應，正在發酵。
新山中華公會董事、新山華族歷史文物館委員會主席陳再藩表示，“隨着將來一定會執行的吉隆坡-新加坡的高鐵，我相信這裡的關係會在未來幾年裡面，產生一次板塊性的改變。我相信有遠見的人，特別是新加坡來了，都已經進來這裡做準備了。
比如說有一些新加坡朋友，他認爲說隨着房地產發展之後，接下來什麼支持產業是重要的？室內裝修，他們就開始來這裡設立室內裝修公司。所謂支持性的產業，有遠見的人都已經開始在這裡佈局。”
依託毗鄰新加坡的先天優勢，森林城市首先規劃產業定位與新加坡實現鏈接互補，在教育、醫療、養老、金融和製造業領域承接新加坡部分產業鏈條的外溢與轉移。
爲此，在這座由碧桂園聯合馬來西亞柔佛州政府共同建造的智慧生態城市裡，旅遊會展、教育培訓、醫療保健、近岸金融、外企駐地、電商基地、新興科技、綠色與智慧產業等八大產業正在加速落地中，預計落成後將可提供22萬個就業機會。
▲森林城市撬動廣州、深圳直飛新山的3條航線開通
在這其中，起家於上世紀80年代，馬來西亞新山當地餐飲品牌“北京樓”創始人遊國光，作爲新山鉅變的親歷者頗有感觸：“自從中國企業來到新山後，將整個新山的商業格局完全改觀了。”
單單2016年一年，森林城市就已爲依斯干達特區、柔佛州帶來了將近10萬旅遊人次，極大促進了當地的旅遊產業，餐飲產業亦然。
遊國光坦言，如果有機會“北京樓”將進駐森林城市。
從業旅行社20多年的粵東旅遊業高管蘇惠鑾同樣興致勃勃，開始着手在馬設立旅遊分公司的計劃，“新山和潮汕是姐妹城市，互動的機率非常高，有很多華僑在這裡，我希望能把馬來西亞文化和潮汕文化更加緊密地連接在一起，將我們的功夫茶、潮繡、美食帶到世界各地。”
“森林城市投資進來的時候，催化了別的項目、別的投資，會引起更重要的多重效應。這樣的因果效應給當地人帶來了很多工作機會，還有創辦中小企業的機會。”依斯干達特區發展局總執行長依斯邁如是評價。
如今，越來越多的新馬中企業如雨後春筍般在依斯干達特區涌現深耕，牽引整個特區經濟和社會發展，這或許就是碧桂園等中企致力推動的格局。
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