全球最大加氫站試運行 北上資金加倉相關概念股
近日，北京大興區國際氫能示範區內，全球規模最大的加氫站已進入試運行階段，該氫能示範區佔地20萬平方米，每天約有10輛測試車來此加氫。大興區依託大興國際機場、京東“亞洲一號”等豐富的氫燃料電池車輛應用場景，不斷探索商業化應用，全力構建氫能生態產業鏈。
加氫站的負責人介紹，總重4.5噸的氫燃料電池的貨車，3分鐘就能加入9公斤氫氣，可續航350公里。
氫能將承擔18%
據瞭解，氫燃料電池貨車內部，用氫能發電導入電堆，隨後由電動機驅動車輛運轉。
隨着氫燃料電池汽車的推廣，氫氣市場需求遞增，加氫站建設駛入快車道。
根據機構預測，中國氫能市場發展初期（2020－2025年左右），氫氣年均需求約2200萬噸；氫能市場發展中期（2030年左右），氫氣年均需求約3500萬噸；氫能市場發展遠期（2050年左右），氫氣年均需求約6000萬噸。
目前，國內氫能產業尚處於市場導入階段，除部分氣體公司外，市場化供氫渠道有限。
《節能與新能源汽車技術路線圖》、《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書（2016）》提出2020－2030年加氫站建設的規劃。
山東、河北、浙江等多省份陸續發佈本地氫能產業發展規劃。此前，中石油、中石化、隆基股份等巨頭企業也已紛紛佈局氫能產業。
根據國際氫能委員會預計，到2050年，氫能將承擔全球18%的能源終端需求，創造超過2.5萬億美元的市場價值，燃料電池汽車將佔據全球車輛的20%-25%，屆時氫能將成爲與汽油、柴油並列的終端能源體系消費主體。
多隻氫能源概念股
有望高增長
在A股市場上，佈局氫能源產業的公司越來越多。證券時報·數據寶統計，有超百股涉及氫能源概念，截至5月20日收盤，A股市值合計超1.8萬億元。
按照區間成交均價粗略計算，5月以來共有16只股獲北上資金增持超千萬元。衛星石化、興發集團、寶丰能源、天賜材料、齊翔騰達、新奧股份等6只股增持金額均在億元以上。
從去年股價走勢來看，氫能源概念股漲幅並不明顯。平均漲幅僅7.08%，超出同期滬指5.8個百分點。江蘇索普、華昌化工、航天工程、永安行、衛星石化、瀋陽化工等6只股累計漲幅超過50%。
從今年一季度業績情況看，氫能源概念股淨利潤翻倍的有59只，佔比超過半數。泰豪科技、華昌化工、衛星石化、六國化工、陝西建工等股淨利潤大增10倍以上。
若從未來幾年增速來看，根據5家以上機構一致預測數據，10只股今年、明年和後年淨利潤增速均有望超過20%。
3只千億市值的隆基股份、寶丰能源、陽光電源均入圍其中，以隆基股份爲例，公司今後三年淨利潤預測增幅分別爲35.43%、28.56%、23.47%。一季度末，高瓴資本新進公司前十大流通股東名單，持倉市值達到199億元。