臺灣首度推節能輪胎標示 油耗可省4％到8％

車輛測試中心今天與國內主要輪胎業者成立節能輪胎產業聯盟，未來要推出自願性節能輪胎標示制度。(圖：王玉樹攝)

節能輪胎標示分爲分A、B、C三級制，可比一般胎省8％、6％、4％油耗。(圖：王玉樹攝)

臺灣首度跟進國際要推出「節能輪胎標誌」！國內小客車胎市場一年有870萬條，能符合國際節能輪胎標準者僅3成。財團法人車輛研究測試中心今天與7家國內主要輪胎業者宣佈成立「節能輪胎產業聯盟」，即日起響應推出經驗證的「節能論胎標誌」，將分A、B、C三級制，可各比一般胎省8％、6％、4％油耗，換算選用一年可省1200元到2200元油錢。

國際上，歐盟、南韓、沙烏地阿拉伯都強制實施輪胎分級標示制度，日本及大陸則採自願性標示，但普及率也很高，相對臺灣連自願性標示都還未實施。這次在經濟部能源局委託車輛中心進行「節能等級」審覈下，終於與輪胎業者合作推出自願節能輪胎標示。未來輪胎廠的節能胎測試報告，經過審覈後可取得A、B、C等級標示。車輛中心總經理廖慶秋表示，業者取得後，還會不定期進行市場抽測，如不符合要求改善或撤銷登錄標誌。

雖然初期國內上路採用自願標示，但是這次參與聯盟7家輪胎廠，包括固特異、南港、建大、普利司通、登祿普、正新(瑪吉斯)、橫濱，已經佔國內輪胎銷售量的7成，涵蓋面很大。

能源局表示，節能輪胎標誌A、B、C三個等級，代表可節油8％、6％、4％，等級越高代表車輛行駛中滾動阻力越低，節省燃油越多。當然，節能輪胎價錢會比較貴一些，但並不多，以C級來說，只比非節能胎貴個2、300元，每往上一級，就差距這個價錢左右。使用C級胎，省下的油錢一年即可以回本。

正新輪胎品保協理黃國材說明，節能胎是在配方、結構上改良提升，要達到環保、性能、低噪音兼顧，等於要減少滾阻，又要溼抓力不要太低，「投入的時間難以計數！」。

業者表示，節能輪胎成本一定高於一般胎，目前是採業者、消費者各分擔一些來訂定售價，等未來節能胎更普及後，價格自然就會拉到更一般胎一樣。