融入新格局 開創新未來 京津冀現代商貿物流發展高端會議共謀高質量發展

商貿物流行業如何在“十四五”時期開好局起好步?2021年5月17日，京津冀現代商貿物流發展高端會議在河北省廊坊市固安縣永定城舉行。會議聚焦“發展數字新商貿 構建流通新生態”，旨在以信息化培育新動能，用新動能推動新發展，以新發展創造新輝煌，推動加快數字京津冀建設，用數字賦能商貿流通，助力新發展格局。

商務部駐天津特派辦特派員烏海宇、河北省商務廳廳長張鋒、北京市商務局局長閆立剛、天津市商務局局長張愛國，廊坊市領導、河北省各市商務部門負責人、固安縣領導等出席會議，參加會議的還有來自各商協會、原產地廠商、全國知名品牌廠商、京津冀商戶代表等百餘名代表。

今年兩會審議通過的“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要提出，鼓勵商貿流通業態與模式創新，推進數字化智能化改造和跨界融合，線上線下全渠道滿足消費需求。京津冀地區擁有1.2億消費人口，是全國商貿物流最活躍、最集中的區域之一，加快和完善現代商貿物流業發展體系對經濟高質量發展、實現“十四五”規劃和2035年遠景目標至關重要。

圍繞商貿流通業如何在十四五時期更好地轉型升級，實現高質量發展，更好助力京津冀協同發展，加快構建“雙循環”新發展格局等熱點問題，與會嘉賓進行了深入討論。烏海宇特派員、張鋒廳長、閆立剛局長、張愛國局長分別致辭講話，中國國際發展知識中心副主任魏際剛以“中國商貿物流高質量發展戰略”爲題作了主旨演講。

三地齊心 京津冀協同發展再創新局面

2021年是“十四五”的開局之年，也是京津冀協同發展承上啓下的關鍵之年。新時期，“軌道上的京津冀”將更加暢通便捷，也將爲建設商貿物流重要基地提供現實支撐。

烏海宇說，建設現代商貿物流基地，實現商貿物流現代化，是積極構建商務領域新發展格局的重要組成部分，也是京津冀協同發展戰略的重要內容。

《京津冀協同發展規劃綱要》明確了河北省作爲“全國現代商貿物流重要基地、產業轉型升級試驗區”的功能定位。對此，在京津冀協同發展戰略實施過程中，河北主動銜接規劃，主動連接交通，主動承接項目，“服務京津，建設京津商貿物流轉移承接地”、“把承接北京非首都核心功能疏解作爲建設全國現代商貿物流重要基地的突破口”，推動京津冀統一物流大市場建設，根據北京疏解需求，明確承接地商貿物流市場佈局，一個個新的精準承接平臺、重點承接市場項目不斷落地。

自2017年起，天津緊緊圍繞“一基地三區”定位，從大局和長遠出發，科學選擇承接領域和行業方向，構建起“1+16”承接格局，主動融入京津冀協同發展，因地制宜地打造一批各具優勢、特色鮮明的亮點載體建設，形成承接的規模效益和集聚效應。“商貿物流是京津冀協同發展的先行領域。”張愛國說，天津在推進京津冀協同發展中，將商貿物流作爲先行一步的引領產業來抓，強化頂層設計，突出項目帶動，基礎性、戰略性、先導性作用凸顯。

當前正值現代商貿物流完成戰略佈局，推進重點工作的關鍵時期，本次京津冀現代商貿物流發展高端會議搭建了很好的交流平臺，是三地不斷深化商務領域京津冀協同發展戰略、推進商貿物流產業高質量發展的具體行動，將對後續工作起到積極的推動作用。三地商務部門將進一步加強溝通協作，攜手推動黨 中央決策部署落地見效。

以“商貿物流”撬動北京非首都功能疏解

作爲京津冀協同發展中的領頭羊，北京的一舉一動影響巨大。“京津冀三地同心協力、休慼與共，在現代商貿流通領域取得累累碩果。”北京市商務局局長閆立剛表示，區域性市場和物流中心疏解與承接地市場建設穩步推進。北京市疏解提升市場和物流中心累計975個，其很多疏解項目已經在津冀落地發展。

截至目前，北京累計疏解退出一般製造業企業3000家、疏解提升區域性批發市場和物流中心近1000個，促進了產業結構的進一步優化。

“瞄準北京非首都功能疏解、產業轉移、科技創新資源外溢需求，加快綜合承接平臺發展，探索科學有序承接新途徑。”張鋒說，“十三五”以來，河北圍繞“商貿”“物流”兩陣地，全力推進全國現代商貿物流重要基地建設取得重大進展和積極成效，“聯通全球、面向全國、服務京津、帶動周邊、壯大自我”的發展格局初步形成。

下一步，河北省商務部門將積極搭建交流平臺，深化京津冀商貿物流領域合作，尤其是在打造商貿物流發展新模式更好地承接非首都功能轉移升級方面，將加強橋樑紐帶作用，爲推動京津冀商貿物流協同發展貢獻力量。

商貿物流業是京津冀協同發展的引領性、支撐性和戰略性產業，加快其發展對促進產業轉型升級、有效支撐京津冀產業協同創新發展，具有重要戰略意義。河北、天津作爲北京非首都功能疏解集中承載地，將爲解決“大城市病”探索一條道路、樹立一個樣板。

數字新商貿賦能 京津冀商貿物流發展新思路方向明確

京津冀協同發展上升爲國家戰略以來，京津冀以開放包容的姿態融入到構建“雙循環”的新發展格局中。商貿物流作爲“雙循環”的連接器、有力支撐，也迎來全新的發展機遇與挑戰，其中數字化轉型升級迫在眉睫。

數字化已成爲了我國經濟社會創新發展的主要特徵，數字技術正加速與各行業領域的深度融合。新形勢、新常態、新局面下，傳統商貿物流產業模式已不再適應當前社會的發展需求，必須創新商業模式、轉換新路徑才能跑出“加速度”。

新型消費模式正迅速崛起，要不斷滿足人民羣衆日益變化的消費模式需求，就必須發揮京津冀科技創新優勢，利用數字技術帶動京津冀傳統行業尤其是商貿物流行業的改造升級。要逐步實現連通源頭廠商，對產業鏈進行資源整合和流程優化，打通上下游，減少中間環節，將線下客戶資源和線上平臺一體化融合，爲產業鏈上的從業者提供全供應鏈服務，實現供應鏈、產業鏈、價值鏈、創新鏈的緊密融合和一體化發展。

在這方面，河北省廊坊市固安縣走在了行業前列，該縣重點招商引進的永定城項目一期京津冀固安國際商貿城，創新提出的數字新商貿發展模式，以打造數字化供應鏈產業互聯網平臺爲抓手，爲推動傳統商貿物流轉型升級提供瞭解決方案和發展方向，也是數字信息技術和傳統商貿物流產業深度融合發展的生動實踐。

下一步，河北省將以永定城等項目爲載體，通過數字化升級與模式創新雙輪驅動，整合物流、商貿、互聯網等數據要素，以數據賦能商貿物流和上下游企業，最終形成覆蓋商貿流通全產業鏈的數字化新生態，催化整個產業的變局與重構。

立足優勢，服務大局。在構建新發展格局的起步之年，京津冀商貿物流創新發展大有可爲。疏解非首都功能不僅只是疏解和轉移，更要利用數字技術對商貿物流業態進行升級再造，打造數字新商貿流通體系，重塑京津冀商貿物流產業格局，並以創新驅動示範帶動，培育一批具有全球競爭力的現代商貿流通企業，促進京津冀區域現代服務業整體架構轉型升級，爲環首都區域數字經濟發展夯實基礎，加快形成世界級商貿物流產業集羣，促進京津冀區域經濟的綠色高質量發展。