苦苓/打造單車天堂 荷蘭行,臺灣也行嗎?

荷蘭人口約1,600多萬,卻有1,900多萬輛自行車,平均每個荷蘭人都有1~2輛。(Photo by IRIS CHEUNG/Flickr)

文/苦苓

我們的政府官員民代經常到外國考察,找幾個小官員見見面、拍幾張照片,然後就開始觀光行程,甚至,還優閒到與助理分別在遊船上滑手機。由此可知,所謂的「民脂民膏」這4個字,對他們來說可是一點感覺也沒有。

我這次到荷蘭,純粹是參加旅行團的行程,但也「不小心」看到一些景象規畫,非常值得我們的政府與人民參考。

在荷蘭,不管都市鄉村大城小鎮,最普遍的交通工具就是單車。他們不會迷戀什麼幾十段變速、什麼輕合金車身這些數十萬身價名車,騎的就是普普通通的單車。但他們爲什麼願意騎、開心騎,而且習慣騎呢?因爲每一條道路不管大小都有專用的單車道,既不用跟汽車搶路,也不擔心碰撞行人,規畫得非常完善,更讓整個國家形成一個完整的單車道網絡。

他們既不會像我們的某些白目單位,把單車道鋪上讓騎乘者咯咚咯咚亂跳的地磚,也不會隨便在汽車的柏油路上畫條線,甚至有的單車道半途消失、無疾而終。換句話說只要你有體力,可以騎着單車走遍全荷蘭,毫無阻礙。

就連在鄉下窄窄的、只有兩線道的汽車道路,也將左右各半邊畫成了單車道。於是,騎單車的騎得很爽,但只剩一線車道而開車開得很乾的人,政府就用潛臺詞告訴你:「開汽車不爽哦?那來騎單車吧!」尤其每一條專用、漆成紅色的單車道,首先保障了騎車人的便利及舒適;而更重要的安全,則是除了單車道與汽車道中有隔離外,還有單車專用號誌。所以有時你會在街上發現,兩邊汽車都是紅燈、兩邊行人也都紅燈,卻有一大串單車飛速而過的景象,一點都不用爲被撞或撞人而擔心。

▲荷蘭的單車專用道,全國總長達1萬7千公里之多。(Photo by Barış Kemal Kirik/Flickr)

此外,在荷蘭,單車最大!因爲每次遊覽車停在單車道上邊下客時,領隊都會頻頻警告大家要看好左右來車(單車),而且得在最短時間內離開紅色區塊的單車道,否則若被撞上了,錯的可會是你,人家不但不會賠你醫藥費,你還得賠他修車錢!就連遙遠的國家森林公園,大部分人只能開車抵達,但沒關係!一到之後就有成千上百輛的免費單車等着你借用,大小皆具、單雙都有(協力車),所有遊客都能免出示任何證件押金,自由取用,騎着單車漫遊翠綠山林,多麼逍遙自在,若你隨時不想騎了,只要停在附近單車點就行,完全不用大老遠騎回來,自然有卡車忙着四處搬運。

所以說,荷蘭豈止是一個單車王國,更是一個單車天堂!像這樣真心誠意支持民衆騎單車的政策,做的正是節能、減碳,讓空氣變好、使環境更美的關鍵!

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●苦苓(王裕仁),臺灣大學中文系畢業,現爲自由作家雪霸國家公園解說員。新着《熱愛大自然/草木禽獸性生活》出版中。個人臉書專頁:苦苓(王裕仁)。以上爲個人言論,不代表本網立場。88 論壇歡迎更多聲音與討論,來稿請寄editor88@ettoday.net