爲高質量發展添能蓄勢(現場評論・沿着高速看中國④)

行駛在三江平原鬆嫩平原上,良田萬頃,一望無際。曾經,兩大平原的鐵路運力有限,公路壓力大;如今,建虎高速、嫩泰高速穿境而過,沿線各地通行時間縮短40%以上。這不僅爲糧食流通按下加速鍵,也便捷了砂石、木材等原材料運輸

時空距離在“高速”中縮短,推動“大糧倉”向“大廚房”升級。一家糧食深加工企業負責人說:“走大廣高速,產品運回廣東總部,原來需要七八天,現在只要4天。”條條大路架起糧食運輸通道,沿線的高效農業區快速發展,精深加工項目星羅棋佈。企業降低了運輸成本農民也是受益者――“本地採購的多了,上門收糧的也多了”。從一車車糧食到一箱箱產品,通衢大道提升了耕耘者的獲得感,滿足了消費者的需求,也厚植了發展優勢。

發展,既要打通“大動脈”,又要疏通包括農村公路在內的“毛細血管”,讓高速路網與千家萬戶緊密相連。採訪時,一位農民回憶:“之前過江只能靠擺渡、浮橋,走村裡自建的砂石路,汽車顛到‘飛’起來,人走上去直黏腳。”行路難,曾經制約鄉村發展。如今,在齊齊哈爾泰來縣硬化公路直通家門口並與高速相連,讓農家菜園的產品賣得出、城市裡的遊客進得來,助力村民致富。在龍江通村暢鄉、客車到村、安全便捷的交通運輸網絡日益完善,便利了羣衆出行,推動了鄉村發展。

交通,既給農業增色,又爲工業添彩。一條綏滿高速,串聯哈爾濱大慶、齊齊哈爾三大城市,銜接起佔據黑龍江工業半壁江山的“哈大齊”工業走廊。一家裝備企業的負責人說:“門口國道連高速,原來只能靠自產的大型部件,如今外部採買,同樣能保質保量、及時送達。”一張高速公路網,促進城市功能的協調互補,凝聚轉型發展的要素合力,有效促進了節本增效。同時,便利交通帶動新興產業拔節生長。齊齊哈爾高新技術產業開發區、大慶高新技術產業開發區、哈爾濱經濟技術開發區……在高速公路支撐下,資本、人才、技術不斷匯聚;一個個開發區拔地而起,一家家高新技術企業強強聯合,延伸了產業鏈,補強了創新鏈。高速公路串聯區域,區域帶動產業,產業釋放動力……高質量發展正在龍江大地上添能蓄勢

時間見證滄桑鉅變,催人奮楫揚帆。談到1997年建設省內首條高速的情況時,黑龍江省公路勘察設計院副院長劉國峰笑着說:“幾個月吃住在野外,拿着工具每50米測一次,幹勁特別足”“落成時,十里八村的人高興又好奇,都跑到路邊來看”。歷經20多年發展,今天,4512公里高速公路在龍江大地的山水間縱橫拓延織就起一張“兩環、八射、六橫、六縱”高速公路網。在推動新時代東北全面振興全方位振興的征程中,建設更加互聯互通、高效智能的現代化綜合交通體系,黑龍江必將譜寫經濟社會發展的新篇章

(作者爲本報黑龍江分社記者)