銳·混動技術助力 奧德賽提升你的生活品質

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本站汽車12月12日報道 如果有人問我一臺MPV車型應該具備怎樣素質,纔可以稱得上是合格家用MPV的話?那作爲兩個孩子的父親以及資深MPV車主的我可以肯定的告訴你,一臺合格的家用MPV首先要擁有靈活寬敞的空間、舒適的駕乘體驗,豐富的主被動安全配置以及充沛的動力表現,當然作爲家庭使用燃油經濟性也是必須要考慮的事情。說到這裡你也許會有疑問,真的會有這樣一款車麼?別急,下面就是“廣汽本田奧德賽(參數丨圖片)銳·混動”真正展現實力的時候了。

說起奧德賽相信大家都很熟悉,對於那些想考慮購買MPV的消費者來說,奧德賽肯定是一款肯定繞不開的車型。憑藉時尚的外型設計、靈活多變的空間,再加上實用的配置,讓這款車在全消費者心中有了很高的地位。從2002年進入國內到2019年,廣汽本田奧德賽已經擁有60萬的銷量,這一點也充分證明精英家庭用戶對奧德賽品牌的高度認可。爲了進一步提升實用性和經濟性,在2019年本田奧德賽加入了混動車型,並在在上市後一年多銷量已達到5萬臺。

廣汽本田銳·混動家族

在這個全球新能源汽車市場越來越繁榮的今天,純電汽車無疑佔據了市場的半壁江山,雖然現在的純電汽車的續航里程上越來越長,但我還是認爲能夠兼顧駕駛樂趣和續航經濟性的依然非混動車型莫屬。而提到混動車型大家先想到的一定是本田 ,它憑藉着第三代i-MMD混動系統在該領域有着絕對的話語權,旗下的銳·混動家族在同級車型中也擁有着更先進的技術,更強的動力以及更低的油耗。目前銳·混動家族已經擁有四款車型,覆蓋了從MPV到SUV的全車型領域。

奧德賽銳·混動 時尚運動特質改變傳統認知

提到MPV很多人都會和商務掛鉤,第一印象裡也會覺得這類車型在外觀缺少時尚感顯得比較老氣的,並不適合年輕人使用。但隨着消費時尚的年輕化,很多90後甚至都已經成立了自己的小家庭,甚至還生了二胎,爲了滿足出行提升生活品質買一臺家用MPV就成了他們剛需。他們選購車輛首先看重的也許就是顏值,所以如果沒有能夠征服這類消費者的外型,確實很難得到年輕市場的認可。

很有本田味的內飾 追求實用性

進入車內,你會發現奧德賽銳·混動的內飾具有很強烈的本田味兒,如果你是曾經是本田車主肯定不會感到陌生。同時內飾的設計也並不像現在的新車那樣浮誇,注重居家舒適風格的營造,根據喜好有深色淺色兩種配色可選,總之它不會讓你覺得你坐進了一臺商務MPV裡面。

寬敞空間體驗是奧德賽的拿手好戲

買MPV最重要的也是最看中的就要數空間和乘坐體驗了,得益於本田MM魔術空間理念的加持,本田所有的車系小到A0級小車飛度大到奧德賽,在空間上從沒讓消費失望過。在奧德賽銳·混動身上,對於乘坐空間的優化更是它的拿手好戲。

多變靈活的座椅佈局讓奧德賽銳·混動可以適應多種場景的使用,無論是全家旅行市內通勤都非常的方便。平時四人出行還可以將第三排完全收納到後備箱地板下方,第二排座椅就可以向後移動到第三排座椅的位置變換爲大四座模式,此時乘客將獨享後排超大空間,這是同級別車型無法比擬的。對於老人和照顧孩子的母親來說,再方便不過了。

同級別車型中獨有的安全駕馭品質

作爲一臺多用途的MPV車型,在駕駛感受上一定不能差。它不僅要具有豐富的主被動安全配置,在全家乘坐時保證出行安全輕鬆愉快的到達目的地,也要在日常通勤時具有靈活的操控和低油耗表現,體現實用性和經濟性。能具備以上兩點才稱得上是一臺合格的家用MPV。

“Honda SENSING”是本田特有的全方位駕駛系統,該系統已經達到L2級別自動駕駛水平。系統由ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW碰撞預警系統、TSR交通標識智能識別系統等組成,可以幫助駕駛員高效行車的同時,最大程度的避免危險的發生。

保值率No.1

保值率一直是國內用戶比較關心的問題,而日系品牌的高保值率在經過了長久的市場驗證後得到了用戶的一致認可,廣汽本田奧德賽銳作爲日系高端家用MPV車型。根據JD.POWER 2020年保值率報告顯示,奧德賽獲得MPV保值率第二名。同時在國內二手市場中也屬於熱門家用MPV車型。

不可否認奧德賽銳·混動車型在國內家用MPV市場上的確是個多面手,在空間靈活性、實用性方面,在同級別車型中具有無可比擬的優勢。也正是因爲這些優勢的存在,才贏得了精英家庭用戶的全面認可。

另外,從市場角度看,消費者對於MPV車型的空間、舒適性具有很高的認可度,但這類車型普遍的高油耗成爲了消費者購買他們的阻力,想解決這個問題,混動MPV就成爲了最佳的選擇,但縱觀國內MPV市場,混動MPV車型屈指可數,性價比也普遍偏低。而奧德賽銳·混動的出現讓這部分者有了更好的選擇,靈活的空間優勢、先進的混動技術,再加上對每個家庭成員的貼心照顧,讓奧德賽銳·混動當之無愧的成爲了國內MPV市場中最受關注的車型,所以說廣汽本田奧德賽銳·混動在上市一年多裡才能擁有如此優秀的銷量表現就不足爲奇了。