卡羅拉 暢銷全球53年的利器

跌宕起伏的2020即將走完最後一月。11月一汽豐田銷量突破8.3萬輛,同比增長18%,其中卡羅拉家族銷量爲3.5萬輛;1-11月銷量累計完成71.5萬輛,跑贏大盤17個百分點;市場份額佔比4.4%,比去年同期提升0.5%。

卡羅拉作爲一汽豐田銷量最多的車型,對於整體銷量的貢獻度有目共睹。而對於豐田品牌,11月對於卡羅拉全球銷量有着紀念碑式的意義:截止2020年11月卡羅拉全球銷量累計已經接近4900萬輛。卡羅拉無愧的家轎銷冠,讓其他競品車型望而生畏。

卡羅拉暢銷53年的資本是什麼呢?答案無疑是“高價值產品力”,這也是用戶最看重的。我們且從TNGA架構下正熱銷的第12代卡羅拉,看看卡羅拉有哪些超過同級的產品力。

十萬級家用車,享受豐田先進、高價值的混動系統

豐田以行星齒輪組爲核心混動技術,享譽整個汽車行業,也是最先進的混動技術。目前,豐田混動車型的用戶已經超過1500萬,比其他品牌混動車型的總和還要多。

在十萬級家用車中,因爲成本和技術限制,除了豐田並沒有其他可靠的混動車型。而2021款卡羅拉雙擎版車型,應用了豐田最新混合動力系統THSⅡ,經過優化的1.8L阿特金森發動機的熱效率高達40%,E-CVT變速箱結構優化,更加穩定可靠,PCU動力控制單元體積更小。電池組移到了第二排座椅下方,後備廂空間和燃油版車型一樣,更加實用、滿足日常裝載需求。油耗最低爲4.0 L/100km(先鋒版),用戶僅用一箱油就可以跑1000公里,對於工薪階層可以說是理想的經濟車型。

中保研多項優秀G,遠超同級的安全價值

最近中保研又發佈了一些新車測試,可以看到某些中級車在測試成績中幾乎翻車。而卡羅拉,除了在美國IIHS等國外測試機構贏得優異成績,在“中保研”嚴苛碰撞測試中,卡羅拉獲得多項G級(優秀)評價,成績甚至優於很多豪華品牌車型。

相比於同級低配智能安全配置爲零的丐版配置,TNGA架構下全新卡羅拉在主動安全上,全系標配豐田最新智行安全系統,具備L2級別自動駕駛的核心功能。這些功能,在部分豪華車型上的選裝價格都需要2-3萬元。這套自動駕駛系統能夠自動識別道路、行人甚至自行車,並主動規避碰撞風險、車道糾偏,依託全速域的自適應巡航用戶可以在高速路況下解放雙腳,讓駕駛更加愜意。不僅如此,第12代卡羅拉還標配ACA彎道轉向輔助功能,不僅過彎更安全,還能體驗一把踩着油門過彎的快感。

被動安全上卡羅拉也堪稱同級標杆,同級大多低配2氣囊或4氣囊,而卡羅拉全系標配8 SRS氣囊,同時應用GOA高剛性車身,增加多處加強筋。不僅如此,得益於TNGA架構,第12代卡羅拉昇級爲全獨立懸架,相比競品後扭力樑配置,更舒適、操控更愜意。

只爲滿足用戶需求,加配不加價,價值再升級

2021款卡羅拉加配不加價,誠意十足,價值再升級。新款卡羅拉應用全新智能科技,在人工智能的全面加持下,爲用戶創造更爲智趣暢享的出行體驗。語音控制技術的應用,讓卡羅拉成爲一款更“聽話”的汽車,用戶只動嘴、不用動手,就能對車窗天窗、導航等部分功能進行便利操作,真正實現了智能化的操控。

另外,新款還在導航、娛樂、手機連接等功能方面進行升級,將用戶喜聞樂見的娛樂APP功能融入車機系統,駕乘過程中可以更好的娛樂享受。新款卡羅拉甚至還會提供可規劃路線的導航功能,高配車型可以智能提示用戶的興趣點比如購物、娛樂、餐飲等,用戶可以一鍵鎖定自己的興趣。而智能家電功能的加入更將移動出行和用戶生活鏈接的更緊密,這或許將讓卡羅拉會成爲一款更貼近用戶家居生活的汽車。新款卡羅拉,將初步實現人、車之間智能化的溝通和互動。

“高價值”的產品力,卡羅拉暢銷全球53年的利器,無論是綜合油耗4.0L/100km 的混動系統,還是比肩豪華車主被動安全配置,抑或增配不加價的智能配置,這些都讓全新卡羅拉成爲同級別安全性能最高、最具價值的車型之一。全新卡羅拉的暢銷53年的事實,再次證明:高價值、夠硬的產品力是銷量常青基石

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