來自女司機的正面挑釁:有種來賽車?
本站汽車9月2日報道
賽車場上從來不缺少女性的身影，她們可能是看臺尖叫的粉絲，或是性感的發車女郎…但女性在賽車場從來都不只是花瓶，不乏像多羅西•萊維特 、赫樂·奈斯、安妮·霍爾等等這樣偉大的女賽車手。
男選手遇到她們不需展現什麼紳士風度，第一是賽場上用盡全力纔是對對手的尊重，其次用盡全力也未必能跑贏這幾位巾幗選手。
|什麼？你也想成爲賽車手？
“2020德安杯短道拉力賽”（以下簡稱“德安杯”）今年沒有取消，賽場上就有一羣女性選手，我也是其中之一，而我的車手生涯便是從這裡的拉力賽開始。
想要參加比賽，首先要擁有一張賽車執照。別擔心，只要去有資質的賽車機構或者俱樂部報名，在爲期3天的學習後，只要達到考覈標準，就能“持證上車”了。 比如德安杯主辦方——德安汽車運動，拜師於此，你就可以成爲冠軍車手陳德安的直屬學生了。
作爲地方賽事，我這個新持證的“小白車手 ” 也可以直接報名參加德安杯。這裡的賽道總長1.37公里，卻包含了 400 米左右的沙石路段和十幾個大小彎。這樣的賽道，不光考驗車手過彎技巧、快速換擋、反應能力，還要求車手能熟練掌握柏油路面和砂石路面兩種駕駛技術。
“街道不是賽道 ”，而賽車也完全不同於家用車。德安杯DA組的比賽用車，是以一汽-大衆高爾夫6手動擋車型改裝而來的拉力賽車。它和家用車有什麼區別？它增加了一系列安全裝配：賽車防滾架、四點式安全帶、賽車座椅、拖車鉤以及一系列性能改裝……而與賽車無關的車輛功能，被拆得一乾二淨：想吹空調？抱歉，風扇都沒有！
空調和音響都是小事兒，沒有ESP和ABS，纔是真正顛覆女司機的認知。開着這臺車進賽道，稍不留神就會解鎖“原地調頭”技能，別問我是怎麼知道的。
在比賽的四個賽段中，賽員們肉眼可見地漸入佳境。激烈的比賽是刺激的戰場，也是學習的好機會。空餘時間偷瞄別人的駕駛技巧、找人嘮嗑取取真經、把賽道背得滾瓜爛熟、模擬器+卡丁車操練起來。這不，我最後一個賽段也能提升12秒，甚至還得了獎！
這是我人生的第一個金獎：2020德安杯短道拉力賽媒體明星組冠軍。賽車並不只是男人的賽場，看看我們的領獎臺，有兩名女士呢！
|是賽場 也是姐妹的狂歡
女生聚在一起總愛聊美妝、穿搭、明星八卦，場下是聊的火熱的姐妹，而一旦坐進車裡，除了比誰夏天第一個穿裙子，勝負心從來就沒這麼強過，女性原始的生物本能被激發，這是男性都要懼怕三分的奇特體驗 。
缺席“賽場姐妹花”合影的 杜超月 ，是本次德安杯巾幗杯的冠軍，同時她也是DA-B組季軍。
但你一定不會相信，她是一名5月份剛剛拿到賽照的“萌新女車手”。性格像男孩、自稱“杜公子”的她，對自己的成績依然不滿……這位小姐姐，說不定以後會成爲賽車場上的明星車手！
姐妹花裡還有一位特別的小姐姐—影視演員白莫菲。這位看起來溫柔、性感、氣質爆表且直爽率真的女車手，在賽場上徹底放飛自我，甚至還帶領隊員獲得了戰隊冠軍！
在賽場上，女車手想要引起關注並不難，因爲稀有。但更難得的是被尊重、被認可，被當做勢均力敵的對手去競爭。而在這裡，同場競技的男女老少皆平等，別以爲誰會讓着誰。
|賽車 只要從現在開始就不晚
“晚麼？”
不晚！只要是從現在開始，啥時候都不算晚。賽車運動有別與其他完全依靠身體狀況的傳統體育項目，只要在身體還允許的前提下，還能保持對速度的渴望以及對控制的追求…………
在德安杯的賽場上，大多數車手都是在工作後、甚至成家後，才發覺自己的賽車熱情。有人全身心投入鑽研車技，有人在忙碌之餘尋找屬於自己的速度與激情。但相同的是，只要他們一上車，他們就能擁有屬於自己的最純粹的快樂。
“早麼？”
不早！我的對手是一位小學剛剛畢業的13歲小朋友，他的父親同時也是他這次比賽的對手之一，而在比賽後，他的父親則是他的手下敗將……之一 …… 。這一站的德安杯比賽，全場冠軍也是一位19歲的少年—婁焯一，低調踏實的他，應該已經習慣稱爲賽場冠軍了，畢竟去年德安杯比賽，他也是第一名。
2020德安杯短道拉力賽第一站，是在疫情防控下組織的第一場地區拉力賽事 。而第一站的結束，也預示着後續比賽的繼續。賽車場從來不只是男人的世界，也不只是成年人的專屬。而對於我來說，開上賽車的那一刻，我只屬於我自己。如果你也想賽車，那就快行動起來吧！