客運量僅四成馬公機場效益低  監院糾正交通部

政治中心綜合報導

監察院調查發現,交通督導所屬民用航空局執行馬公機場新建工程,未能考量航空旅次人數衰退,機場客運僅達4成,貨運量則爲3成,而且馬公機場是經過行政院覈定國際包機起降機場,每個月卻平均不到1班國際包機飛行使用,8日依法糾正交通部。

監查院交通及採購委員會8日下午通過監察委員程仁宏楊美鈴提案,針對交通部督導所屬民航局執行馬公機場新建工程,預估服務客運數及貨運量過度樂觀,導致機場客運及貨運使用效率僅達約4成及3成,專用場站設施使用效能低落,依法糾正交通部。

糾正案文指出,馬公機場民國93年完工啓用,99年旅運人次已衰退到183萬餘人次、貨運7075公噸,客、貨運場站設施使用率僅爲41.78%及30.02%。監委調查,馬公機場經行政院覈定爲國際包機起降機場,但國際及兩岸包機實際每月不足1班國際包機飛航使用,相關設施及空間閒置,馬公航空站新建工程未能考量航空旅次及貨運量衰退趨勢,預估客運旅次及貨運量過度樂觀。

根據糾正案文,89年政府推動「觀光客倍增計劃」未能有效落實,規劃澎湖五星級國際觀光旅館等計劃也未執行,澎湖原擬設博弈區遭公民投票反對,使旅客量無法達到原訂目標。馬公機場新建工程對服務數量、新建規模考量未盡妥適。