江淮汽車股價創4年新高 提前埋伏的王亞偉賺翻天
（原標題：江淮汽車股價創4年新高，年初提前埋伏的王亞偉賺翻天）
12月14日，江淮汽車（600418.SH）盤中一度觸及13.46元/股，刷出了近4年以來的新高，同時以當日收盤價13.08元/股計算，該股今年以來的股價漲幅已經高達161.6%。
伴隨着江淮汽車的股價一路走強，接連刷出階段新高，其背後的一衆股東可謂賺得不亦樂乎，在年初時提前精準埋伏的王亞偉便是其中之一。
Wind數據顯示，今年一季報時，王亞偉的千合資本旗下的“昀灃9號”新進成爲了江淮汽車的第十大流通股股東，持股數量爲1173.8萬股，佔該股總股本的0.62%。
無巧不成書，王亞偉前腳剛殺進江淮汽車的前十大流通股東之列，有關“江淮汽車被大衆收購”的相關消息便接踵而至，公司股價也隨之啓動，並一飛沖天。
5月19日，國軒高科（002074.SZ）公告公司實際控制人及其一致行動人正在籌劃股權轉讓事宜，可能導致第一大股東及實際控制權的變更，公司股票自5月20日上午開市起停牌。彼時，國軒高科是江淮汽車的電池供應商，大衆則是江淮汽車在新能源領域的重要合作伙伴。國軒高科停牌之後，市場資金立刻將目光投向了江淮汽車，次日該股開盤後不久便迅速封板。
5月21日晚間，兩連板的江淮汽車發佈風險提示稱，公司控股股東江汽控股正在籌劃引進戰略投資者的相關工作，此公告被市場一致解讀爲戰投正是大衆，隨後，公司股價繼續一路波動向上。
5月29日江淮汽車披露安徽省國資委、大衆中國投資以及江汽控股簽署增資意向書，6月11日又公告江淮大衆和大衆中國投資簽署投資協議，後者將成爲公司控股股東江汽控股持股50%的股東。
一連串的消息刺激下，江淮汽車的股價也是繼續一路上攻，並在7月14日盤中刷出了12.45元/股的階段新高。此時，公司的股價相較於5月19日收盤價漲幅已經超過150%。
7月中旬以後，江淮汽車的股價開始出現一波較大幅度的回調，至9月28日盤中低點，區間最大跌幅超過四成。
在此期間，“昀灃9號”曾在二季度減持江淮汽車123.8萬股，三季度繼續減持150萬股。不過，截至三季度末，該產品依然持有江淮汽車900.01萬股。
進入四季度之後，江淮汽車的股價則再度開始“大躍進”，截至12月14日的收盤價相較於9月下旬的低點，漲幅高達85.53%。
綜合來看，由於殺入前十大流通股東的時間，正好處在江淮汽車今年股價大爆發之前的低位階段，四季度以來，王亞偉的“昀灃9號”不管是繼續持股至今還是有所減持，其在江淮汽車身上依然是獲益匪淺。
另外，定期報告披露的數據有一定的侷限性，只有持股數量達到前十位的才能看到，因此王亞偉旗下是否有其他產品也和“昀灃9號”一起吃到了江淮汽車的這波大肉，我們不得而知。