劍指小衆硬派越野SUV市場 WEY坦克300如何破圈?

長城旗下高端品牌WEY迎來一款全新車型——坦克300(參數丨圖片),與此前“VV+數字命名的車型不同,坦克300是一款基於全新平臺打造的硬派SUV產品。坦克300在11月20日開幕的廣州車展開啓預售,12月17日在北京正式上市。此次上市的三款越野版車型指導價區間爲17.58萬元-21.38萬元,與預售價保持一致

方正硬朗的造型設計以及非承載式車身、前後橋差速鎖等硬件配置,不難看出坦克300的定位。不過坦克300所處於的硬派越野SUV市場,仍屬於一個相對小衆細分市場。市面上在售的硬派越野車型主要以進口車爲主,比如奔馳G級、路虎衛士這樣的豪華品牌產品;Jeep牧馬人福特Bronco等美系車型;此外便是日產途樂豐田蘭德酷路澤日系越野SUV車型。這些車型往往因較高的售價或者表現不佳的乘坐舒適性,僅受到小部分越野愛好者們的追捧。

北汽集團BJ系列越野SUV,算是自主品牌中爲數不多的硬派越野車型,也將是坦克300的直接競品。坦克300在定價上與BJ40(指導價15.98萬元-26.99萬元)相近,要遠低於上述進口車型。資料顯示,奔馳G級、路虎衛士均屬於百萬級豪車,售價較低的牧馬人起售價也在40萬元上下,這大概是坦克300售價的兩倍。據悉,WEY接下來還將推出坦克300城市版車型,指導價有望進一步下探。

長城爲何要推出坦克300這樣一款相對小衆的產品?一方面,長城汽車本身擁有打造越野車型的經驗。長城哈弗品牌早在2017年推出了中大型SUV H9,這款車因配置適時四驅等硬件配置,吸引了不少越野愛好者。今年9月份,哈弗推出了大狗車型,官方將其定位爲“四分之三刻度座駕”,表示新車具備城市SUV和硬派越野的屬性。此外,長城皮卡也推出了強調越野性能的長城炮越野版車型。這些車型的發佈均爲坦克300面市打下了良好基礎。

從另一個角度來看,WEY品牌此前上市的幾款產品已經覆蓋了緊湊型SUV、中型SUV兩大主流市場,新的產品需要尋求突破點。WEY品牌作爲長城旗下高端品牌,此前幾款產品均主打豪華屬性,VV5、VV6、VV7三款車型涵蓋了12萬元-20萬元的SUV市場。坦克300基於全新開發的坦克平臺打造,在強調豪華屬性的同時,將越野性能作爲一大主要賣點

從產品來看,坦克300憑藉足夠硬朗的外觀設計、較高的動力水平以及硬件配置,已經取得了廣泛關注。動力方面,坦克300搭載2.0T直噴增壓發動機,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,傳動系統匹配採埃孚8AT變速器。坦克300的動力參數,基本與哈弗H9高配版本保持一致。在此基礎上,坦克300搭載有前後橋差速鎖、中央分動箱等硬件配置,並配備了針對越野環境開發的蠕行模式、坦克轉彎等功能。

長城WEY官方表示,在坦克300發佈後,WEY品牌形成了“時尚越野SUV”(坦克系列)與“城市豪華SUV”(VV5、VV6等)兩大產品系列,各自的產品佈局已經比較清晰,未來還將逐步完成更加豐富的產品佈局。據悉,WEY品牌現已正式註冊了坦克600及坦克900的商標,將豐富越野SUV產品矩陣

爲了讓坦克300“出圈”,WEY品牌對這款車進行了多輪的創新營銷宣傳。首先實在產品命名上獨闢蹊徑,今年7月份,坦克300在成都車展正式亮相,與同期發佈的哈弗大狗一樣,坦克300因特別的命名方式、造型設計贏得不少關注度。在開啓預售20天后,坦克300訂單破萬。

接下來,WEY品牌將圍繞越野這一主題打造了一系列營銷活動,爲坦克300上市鋪路。在坦克300上市發佈會上,WEY品牌發佈了“官方車主俱樂部、坦克路書、坦克基地、坦克精品”等計劃,藉此來提高新產品的關注度,增加用戶粘性

除坦克300外,長城近兩年陸續推出了哈弗F系、哈弗大狗、哈弗初戀、長城炮皮卡等車型。這些車型爲長城汽車贏得了空前的關注度,也幫助其進一步開拓新的細分市場。銷量數據顯示,11月,長城汽車銷量爲14.5萬輛,同比增長26.12%。1-11月,長城汽車的累計銷量已經達到96.1萬輛,同比增長0.75%,累計銷量增速已經轉正。