360也要造車？ 周鴻禕迴應稱要學會合作聯合造車
本站汽車5月11日報道 昨天一則微博，又掀起了車圈一陣造車討論的熱潮，360集團宣佈要開始造車了。其官方微博稱將攜手哪吒汽車，正式進軍智能汽車領域。配圖爲“360集團智能汽車戰略”，文字部分表示又將給行業帶來某種鉅變。
在今天舉辦的360集團智能汽車戰略媒體溝通會上，360集團創始人、董事長周鴻禕則表示：360與哪吒汽車是公司參與造車的合作關係。互聯網行業造車被誤以爲是獨立造車，但實際上需要學會合作，聯合造車。
360要造車也已經不是新聞，早在2015年，360就發出過對未來出行、造互聯網汽車的暢想。
近期隨着阿里，百度，華爲，小米，創維，大疆等這些前沿科技公司都開始宣佈造車之後，360“官宣”被認爲坐不住了。
在媒體溝通會上，周鴻禕表示新能源車替代傳統燃油車，是一場徹底的顛覆和革命，其中蘊藏着巨大機會。
周鴻禕稱，360和哪吒聯合造車，不會去做豪華車，希望用科技的力量，做老百姓能擔負得起的智能汽車，同時在性能、體驗、安全性上都不遜色於價格比它高几倍的車。
周鴻禕還表示，智能汽車將會是我們生活中最大的智能終端，它無疑會成爲最大的互聯網入口之一。
在今年3月的兩會上，全國政協委員、360集團創始人周鴻禕圍繞智能汽車網絡安全、網絡安全行業特殊人才認定和激勵、城市級網絡安全基礎設施三個話題，向兩會提交了提案。
今年4月26日，有消息稱360公司將領投哪吒汽車D輪融資，併成爲第三大股東。這也意味着360正式進軍造車行業。
此前，哪吒汽車完成7輪融資，去年年底的C輪融資爲華鼎資本的20億元。
結語：
智能網聯汽車更需要網絡安全的支撐，作爲專注網絡安全領域的360，在近期頻發的關於智能車網絡安全的事件上，也應該也會有相應的思考。對專注安全的360來說，聯合造車是個巨大的機會和挑戰，相信通過360集團的技術實力，可以讓更多安全應用落地。
就像周鴻禕說的那樣，360將把哪吒汽車作爲樣板，然後把安全技術一視同仁地輸出給其他車企。對於未來造出來的車安全性到底如何，讓我們拭目以待。