21款3.5汽油國六豐田塞納現車價格
現在給大家介紹20新款豐田塞納的外觀豐田塞納外觀造型採用的是豐田家族最新的設計。外形看起來更加簡潔大氣，符合一款MPV車型該有的沉穩性格!
在豐田塞納正前方審視它的話您會發現豐田塞納新車集大氣於一身，不需要奢華來修飾簡簡單單方便使用，體現出商務風采的一面。
新塞納上挑的線條與修長的前大燈完美結合，中網和大燈的設計很有範兒，整個前臉造型是偏向於激進型，上進氣格柵造型設計起來相對較小，內部則是採用網狀式格柵設計，塞納進氣格柵採用了上四鍍鉻橫幅下網式設計，而U形裝飾邊框也是賽納的經典造型。塞納3.5L四驅自動型搭載了晶鑽式大燈四邊形氙氣大燈，並集成了轉向燈配置。充滿時尚感，線條爐火純青的運用使得豪華感倍增。
從側面觀看豐田塞納不僅有着高大的車身，而且車身流線型設計的非常好，有效的降低風阻，減少風噪。對比奔馳V級和豐田埃爾法。豐田塞納的流線型給人更加的視覺舒適感。豐田塞納車門滑軌被隱藏在了玻璃下方，絲毫不破壞車身整體營造出的這種流線感。採用18寸的大輪轂，有效縮短剎車距離給您和您的家人出行保駕護航。
尾部隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來乾淨整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感，尾部兩側的尾燈造型設計起來是很銳利。下進氣格柵造型則是採用梯形式的進氣格柵，很有層次感，另外兩側的圓形的霧燈則是安裝在左右兩側的進氣口，更是突出塞納的個性。大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯的辨識度保證安全。
豐田塞納在動力方面配備的是一臺3.5升的V6發動機。這臺2GR-FE的六缸發動機能夠在6200轉下輸出300馬力的最大功率211，在4700轉下輸出320牛米的最大扭矩，，與發動機匹配的是一臺8速手自一體變速箱。塞納寬敞舒適後座空間，這個價位的MPV，豐田塞納的發動機可以說是無可匹敵了。這款發動機和變速箱同埃爾法使用的是一款。
豐田塞納它是這些中大型MPV車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型既降低了油耗又提升車輛的通過性和穩定性。
20款豐田塞納四輻多功能真皮方向盤採用了人體工程學設計，上下兩頭同樣採用了桃木裝飾，提升了精緻度的同時握感也很舒適，讓駕馭來的更加隨性。方向盤上集成多種功能，操作便利減少對安全的影響並且帶有語音控制。塞納多功能按鍵集成了藍牙電話，頻道切換，音量控制等常用功能。方向盤左側按鍵區域功能豐富，集成了外後視鏡調節、ESP、併線輔助、前泊車雷達、大燈高度調節控制按鍵。
20款豐田塞納桃木鑲嵌的中控臺更顯格調雅緻，中控臺上設置了前排空調控制及部分車輛功能按鍵區域劃分明確，音響系統使用10喇叭的JBL,多碟DVD換碟機和AUX+USB多種音源讓你暢享旅途中的愜意，操作起來很順手。
20款塞納內飾奢華，卓爾不凡的品質、堅實可靠的性能，再次詮釋了豐田家族的風采。豐田塞納是一款頗具傳統風格的多功能商務用車，豐田塞納作爲一款MPV車型爲了擴大空間把原先中置的發動機向前移，加上下壓的底盤，形成一個超大的內部空間，使駕乘人員的舒適性和載物最大化，商務車關注的點就是第二排，雖然塞納第二排座椅看起來簡陋，不如現今流行的航空座椅高端，但是座椅可在軌道上前後推滑前後滑道很長，調節空間大，靠背角度也很大，充分考慮到了每一排的乘坐感受。
不僅擁有着前後620毫米可調範圍，同時，還有着電加熱、通風，以及非常享受的腿託功能，坐上去舒服到簡直不想回家。空間方面塞納一直處於MPV領先地位，超大的後排空間，靈活的座椅移動方式，寬敞舒適後座空間，配上該車安全穩定的行駛系統，保證途中也能舒適地談上生意。都成爲一批喜愛商務人士的不二之選。