「小心」纔是王道!現代Tucson 1.6 Turbo體驗》視覺篇

▲Hyundai爲Tucson追加1.6渦輪直噴動力,更符合時下趨勢。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

記者張慶輝/臺北報導

在渦輪與供油科技不斷進步下,以小排量搾出高性能的「Downsizing」,早已是全球趨勢,不但能帶來減少油耗、降低排廢的優點,對消費者來說,能少繳點稅也相當誘人,所以這類大身軀卻有着「小心」的車款,只會越來越多。

▲爲了與先前的2.0柴油動力區隔,1.6 Turbo車型也針對外觀進行微整

擠身全球前5大車廠的Hyundai(現代),一樣沒錯過這股浪潮,這一代Tucson去年登臺時,柴油車話題正夯,所以採取2.0傳統汽油、搭配2.0柴油的動力編制,直到今年5月,終於正式追加最夯的1.6升直噴渦輪動力,並針對外型微調,更強化「歐風跑旅」的獨特定位

車頭水箱護罩改以箭矢設計,並在下方增加霧銀飾板

車尾則加上小小的Turbo銘牌,作爲身分辨識之用。

爲了與其他兩款動力作出區別,Tucson 1.6 Turbo的外型做了些許調整,車頭水箱護罩從原本三柵亮銀,變成消光箭矢型,再搭配霧銀下飾板、以及黑銀雙色鋁圈,爲休旅帶來幾分跑格意味,雖然車尾變動不大,但獨有的「Turbo」銘牌,也能作爲身分辨識。

內裝格局大抵維持相同設定,尊貴車型另有4.2吋TFT儀表

車外運動風格,也一路延伸到車室內,在前座椅上,加上了專屬的「Turbo」電繡字樣,並輔以紅色縫線,帶來些許的熱血氛圍,此回試駕的尊貴車型,還配備有4.2吋TFT儀表、以及全景天窗,對整體用車氛圍來說,確實有不錯的加分效果

▲前座椅繡上Turbo字樣,並搭配紅色車縫線,增添熱血氣息

後座椅背角度可調,尊貴車型還標配全景天窗,對車內空間感也有幫助。

後廂空間少不了客貨車認證用的鐵桿底板平整化空間更好運用