直-20高原試飛畫面公開！爲這一刻，他用了20年……
還記得國慶70週年閱兵
直-20驚豔亮相嗎？
今天，就爲你講述
直-20背後鮮爲人知的故事……
近日，一則視頻引發衆多網友關注
視頻中， 我國自行研製的新一代通用直升機直-20在雪域高原試飛，經受住了嚴寒天氣的考驗。 這一段短短50秒的畫面，讓無數網友激動不已。
說起直-20，就不能不提到航空工業直升機設計研究所總設計師鄧景輝。作爲技術負責人，鄧景輝和團隊共同研製出我國國產第四代直升機——直-20。
在我國廣袤的土地上，直-20可以全天候、全疆域飛行，代表着我國直升機目前最高水平。
從1986年起，鄧景輝就紮根直升機事業。 2008年汶川特大地震，讓他痛下決心，一定要研製出我們中國人自己的戰術通用直升機！
鄧景輝說，當時在屏幕上看到的都是國外的直升機，我們沒有高原直升機。正是在那樣的背景下，戰術通用直升機的立項和研製工作啓動了……
想要研製出高原直升機，就必須攻克一項關鍵技術——旋翼防除冰，這是一項世界性難題。在7000米高度以下，當直升機穿越含水量較大的低空雲層時，往往會因爲低溫、大溼度導致旋翼結冰，無法正常工作。
在研製之初，鄧景輝和團隊也曾想過通過對外合作的方式實現技術突破，但被外方拒絕了。
他意識到核心的關鍵技術一定要掌握在自己手裡，並且暗下決心，一定要把旋翼防除冰搞出來！
20年磨一劍，成了！
在直-20立項之前的十年裡，鄧景輝和團隊就已經開始了旋翼防除冰的先期關鍵技術攻關，加上型號立項後的正式研製， 前後整整20年，他不是帶領團隊泡在設計現場研究實驗參數，就是分赴高原、雪野，在極寒、高溫、溼熱等外場追着試飛的直升機奔跑。
他和團隊“四上高原、四進高寒”，並且通過了南方溼熱環境的考驗，試飛足跡覆蓋了我國整個國土疆域。
2018年2月，鄧景輝和科研團隊在海拔5000多米的雪域高原成功完成最後一次試飛驗證，這是直-20首次進入真實惡劣環境下驗證旋翼防除冰技術，風險極高。
爲了拿到寶貴的數據，跟隨鄧景輝多年的試飛團隊一次又一次衝進結冰雲層，成功完成了科研試飛任務。當直升機平穩降落後，鄧景輝和研製團隊欣喜異常！
從那天起，中國成爲世界上第四個攻克直升機旋翼防除冰技術的國家。直-20也擁有了全疆域、全天候作戰的能力。
他的心願，讓人感動！
34年的航空生涯，鄧景輝見證了中國直升機走向世界先進水平。兩鬢已添華髮，但他依舊懷着一顆航空報國的初心。
“我最大的願望就是它的系列發展， 不僅是爲我們陸軍服務，同時爲我們空軍、海軍、武警服務。我們也希望這型機能成爲一棵常青樹 。”