又一波地鐵來襲！買房傍上交通樞紐纔是硬道理
本站房產訊 從2012年開始，近5年來廣州地鐵平均每年建成開通1條（段）線路，不斷地刷新線網裡程。
今年底，廣州地鐵四號線南延段【金洲-南沙客運港】、九號線1期【飛鵝嶺-高增】、十三號線首期【魚珠-新沙】、十四號線知識城支線【新和-鎮龍】等4條線路將同時開通，目前這4條路線均已經進入了最後的運營調試階段。
此外，地鐵18號線、22號線在今年10月底也舉行了開工儀式；地鐵21號線軌道III標項目部輔軌施工也正式拉開了帷幕。
預計到2023年，廣州還要繼續建設10條（段）共計259公里的地鐵新線。屆時，廣州將形成總長約800公里的軌道交通網絡，通車裡程約爲現在的2.5倍！
地鐵18號線，助力萬頃沙價值大爆發
根據規劃，18號線沿線經過南沙區、番禺區、海珠區和天河區，自南向北依次連接了南沙新區萬頃沙樞紐、番禺區的番禺廣場、海珠區的琶洲片區以及天河區的珠江新城和廣州東站。線路全長62.7km，設站9座，其中換乘站8座。
值得注意的是18號線線路採用的是最高時速160公里的系統制式，屆時將實現從南沙到廣州南站25分鐘、到火車東站30分鐘的時空目標。未來還將向北延伸到白雲機場、向南延伸到中山。
萬頃沙：南沙未來的重磅交通樞紐
萬頃沙的交通優勢，並不止於地鐵18號線，未來這裡將是南沙的重磅交通樞紐。
未來這裡將是南沙港鐵路、深廣中通道、深茂鐵路、廣中珠澳城際軌道、中南莞城際軌道、地鐵18號線等多條國鐵、軌道交通、高快速路等多重主幹線的交匯處。
其中，廣州南沙港鐵路是珠三角西部交通通道的重要組成部分，貫穿江門、中山、佛山及廣州四大城市，全長88.026公里，總投資152億元。
此外，深中通道在廣州的出口，就在南沙萬頃沙。深中通道東起於廣深沿江高速，與深圳寶安機場互通，西至中山馬鞍島，全長僅約24公里。屆時從中山出發，30分鐘即可到深圳機場，1小時內通達周邊4大機場和深水港。
珠江源昌花園是一個20萬㎡臨河大型生態商住小區，坐落於廣州南沙明珠灣區、南沙樞紐區雙自貿區的輻射範圍內，處於鳳凰三橋橋腳，緊靠南沙萬頃沙重磅交通樞紐。即未來從珠江源昌花園出發，分分鐘暢達廣州主城區以及珠三角核心城市。
小區將配有幼兒園、3萬㎡商業街、大型超市、銀行、郵政局以及休閒運動設施等，生活配套一應俱全。目前項目在售的產品涵蓋55-121㎡單位，戶型方正實用。若想了解更多詳情，不妨前往項目現場諮詢，或者撥打熱線電話：4008-163-163轉20861。
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