影/年薪百萬求才!大貨車也鬧駕駛荒 喊話公總放寬年齡上限65→68歲

記者賴文萱/臺北報導

近來有大貨車、聯結車公司登出「百萬年薪等你來拿」誠徵駕駛的廣告反應出不僅客運業,貨運業也缺人嚴重的狀況貨櫃貨運公會日前也向公路總局表達,希望能夠放寬大貨車駕駛年齡從65歲至68歲的意見,公路總局對此表達會持續關注。

大車駕駛荒,業者祭百萬年薪徵才。(圖/翻攝自交通文教基金會官網

根據交通文教基金會分析,依近年持有聯結車或大貨車駕照統計,不論是職業聯結車或是職業大貨車執照數均較五年前少1萬餘人,顯見大型車駕駛數量供需失衡,已成爲運輸業頭痛課題建議政府正視大車駕駛缺工問題

公路總局交管組組長劉育麟表示,有收到貨運公會反應駕駛缺人的意見,他們也表達希望能將駕駛年齡上限從65歲放寬至68歲,不過因茲事體大,公路總局後續會注意,但目前並沒有對此有進一步的討論。現行規定,無論大客車、大貨車駕駛年齡上限都爲65歲。

至於有意見認爲,因政府目前祭出補助協助客運業徵才,可能會影響到大貨車、聯結車駕駛人力來源,劉育麟則認爲,一般來說,若本來就是貨運業的司機,因爲已經習慣貨運業的模式型態不太會轉去客運業。

▲公路總局祭出補助福利,協助客運業招募司機。(圖/公路總局提供)

爲協助客運業者招募更充足的駕駛人力,公路總局特別推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」,最高補助每人超過新臺幣9萬元,透過攬才、育才、留才三管齊下,自6月29日起在全國各地舉辦招募活動,目前共辦理4場次,累計1千餘人填表,並已成功招募212位民衆投入客運駕駛工作

「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」包含了職業大客駕照駕駛訓練費用(10,000~14,200元)及訓練期間生活費用(23,100元/月)之育才費用;此外,任職滿6個月後另再加發30,000元之留獎勵金,補助金額最高達新臺幣9萬元,條件比以往還要優渥。