羊心腥/火燒車燒出的人性和智商

陸團遊覽車火燒車,車上26人全數罹難。(圖/記者徐文彬攝)

文/羊心腥(大陸人士

遼寧陸客團火燒車造成26人死亡慘劇,有些人幸災樂禍,稱「死的活該」,封此車爲「護國神車」,顯示出在臺灣政治扭曲人性,何其甚也!另有一些立場鮮明的特定媒體和電視名嘴,開始東拉西扯一些無恥邏輯,這些人如果不是故意轉移焦點,那隻能說明政治立場不僅影響了他們的人性,也削減了他們的智商。無恥邏輯一:陸客死亡怪他們自己報低價團。 市場經濟下,各行各業本來就有各種價位的產品供人選擇。有的人熱衷奢侈高價品,有的人偏好普通平價品,有的人更愛節儉低價品。無論什麼產品,只要合法上市,雙方自願交易,就無可指責。你可以不去五星大飯店吃高價自助餐,而去路邊小攤吃低價大排檔,你吃路邊攤付出的代價是就餐環境相對較差,沒有頂級大廚爲你服務,飯菜口味可能也稍遜一籌,但絕不代表,你吃了路邊攤就應該中毒身亡。選擇低價團的遊客,他們付出的代價是旅途中要穿插很多購物行程,吃的差,住的差,但絕不等於他們應該被燒死在車裡!

每逢慘案發生,總有一羣價值觀扭曲的冷血之人跳出來譴責被害者。你這麼晚還單獨出門,活該被搶;你穿的這麼少,活該被性侵;今天在臺灣又多了一種強盜邏輯:你付錢那麼少,活該被燒死。臺灣的旅行社也有各色各樣的低價購物團提供,按照這種邏輯,報名這些團的臺灣人是不是也都應該被死在路上呢?再者,這麼多年傷亡這麼多陸客,難道他們全是低價團嗎?臺灣誰能保證高價團搭乘的就不是這種組裝的遊覽車、加裝了暗鎖的遊覽車、改成膠合玻璃敲不破窗的遊覽車?在顧客普遍不具備專業能力判別遊覽車優劣的情形下,無論高價低價團,業者租的不都是一樣的遊覽車嗎。

▲遊客普遍不具備判別遊覽車優劣的專業,須政府做好把關。(圖/記者柳名耕攝)

無恥邏輯二:陸客死亡怪「中資一條龍」。

此次火燒車事件後,有心之人迅速挖出陸客行程中某購物點老闆娘出生在廈門。綠色媒體和政論名嘴,一聞此訊息,猶如貓兒聞到腥一樣,瞬間高潮。這位老闆娘嫁來臺灣已近30年,入籍也至少十餘年,夫家也是正港本土臺灣人,居然還被單獨切割出來以代表「中資」。這跟洪素珠攻擊來臺幾十年的老兵爲「中國難民」的思維何其相似。綠色媒體人的一貫邏輯可歸納爲兩條:第一條,中國是萬惡的;第二條,如果某負面事件跟中國無關,那就儘量把它硬扯上跟中國有關,然後參照第一條即可。陸客開放來臺八年,死亡事件不斷,有阿里山小火車翻覆致陸客6死45傷的,有復興航空墜機致陸客28死,有整車翻入海底的,有被高樓吊樑砸中的,也有此次火燒車身故的。莫非阿里山林務局、復興航空公司、遊覽車公司都是中資控制的一條龍嗎?退一萬步講,即便這些業者都是中資,難道中資在臺灣享有治外法權嗎?任何機構,不論其屬中資外資,只要在臺設立、公開營業,不都是受臺灣政府和法令監管的嗎?2014年8月,江蘇崑山臺資企業中榮金屬製品公司發生粉塵爆炸,75人死亡,事後,崑山市上至書記、市長、副市長,下至安全監管局、環保局的局長副局長、科長、隊長,數十人被免職或移送法辦。對照上述兩邏輯,這些官員何其冤也。爆炸致死事故,一怪被炸死的這些員工,明知道臺資血汗工廠條件惡劣,還自願在彼處打工;二怪臺資操控,事發工廠幕後老闆爲臺資,又不是本地內資,政府官員何必下臺負責?事故偶爾發生一次,或許可算意外,發生機率高的離譜,那絕對是制度問題,是法令鬆弛,政府疏於監管,跟業者是什麼資沒有半毛錢的關係。不去監督政府盡責,硬扯什麼中資臺資,實質上就是給官員的失職洗地而已。特定媒體和名嘴在國民黨執政時,每天的工作就是反馬加反中,現在民進黨上臺後,他們的功能就轉變成了洗地加反中。部分無腦線民還篤信這些媒體言論,甘心隨之起舞,真是智商堪憂。

殊不知,死神來時不會區分陸客還是臺民,火燒車亡者不也有兩名臺灣人嗎?誰能保證這些不安全的遊覽車在沒有陸客團承租時,就只會關在車庫裡,一定不會去承攬其他生意?不會租給學校用於小學生例行旅遊?不會租給政客用於運送南部鐵桿深綠老人北上參與各類造勢活動?十年前不是發生過梅嶺遊覽車翻車墜谷、二十名家長學生死亡的慘案嗎?今天你們不去督促政府加強監管,明天傷亡的可能就是你家的長輩或小孩。

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●作者:羊心腥(筆名),任職上海 IT 公司,關注兩岸的大陸人士,以上言論不代表本報立場,88論壇歡迎網友參與討論,投稿請寄editor88@ettoday.net