爲了弄清凱酷如何包牌 我和客服還有銷售聊了一天

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本站汽車9月6日報道 8月20日晚凱酷發佈了預售信息,除了誘人的16.18萬-18.98萬價格區間外,“再現包牌價”等五重好禮更是頓時引爆朋友圈,但是高潮過後很多人表示一知半解,我們通過本站汽車凱酷社羣和網友留言等渠道,整理出了大家非常關心的一些問題,在本文內逐一進行解答,希望讀完後能助你解開疑惑。

【大家最迫切想了解】

全新政策的發佈必定伴隨着解讀,但內部分析半天總覺得是紙上談兵,想了解實際就得行動起來,經過在本站汽車凱酷社羣內的意見徵集,我們發現大家最迫切想了解的是包牌如何操作和選裝包哪個划算,於是乎我們一方面來到北京經銷商店內探訪,一方面向400官方客服上海某經銷商和廣州某經銷商致電諮詢。

【包牌就是變相優惠

包牌禮是本次預售最亮眼之處也是最核心的要點,我們從400官方客服那裡得到的答案有些失望,“覈算購置稅後加上保險補貼一起爲您做減除”這樣的答覆是敷衍同時也是滴水不漏,然而從三地經銷商口中我們得到了一劑絕對的猛料,那就是在內部培訓時廠家明確表示給予每臺凱酷購置稅補貼15000元,保險補貼5000元。

這樣一看所謂包車輛購置稅和商業保險的包牌禮,其實就是變相優惠了兩萬元,此外在落地上北京和上海廣州有細微差別,北京的經銷商表示:這兩萬元是直接減除在車輛價格上的,而上海和廣州的經銷商均表示:按照車輛價格計算出購車總價交款後一個月內由廠家返回兩萬元。

在此我們也想給廠家提個醒,“包牌”這個噱頭是有了,但必要的說明還是要跟上,對全國經銷商在政策執行層面也要儘量統一規範。

【包牌到底值不值】

那肯定是值的,無論是北京的直減還是上海廣州的返還,貨真價實的便宜了兩萬,對消費者來說享受到了福利,對廠家來說也是一種有助於宣傳的營銷好手段。

【被選裝包搞花眼了吧】

在凱酷身上起亞首次嘗試系統化多樣化選裝,總共推出五款選裝包,有錢的土豪來個全包圓行不行?不好意思這次你無法任性咯,來看看各方的答覆吧。

400官方客服讓我們耐心等到正式上市後再問,北京的經銷商表示1.5T車型不能選裝19寸輪轂,因此和運動包無緣,其他倒是可以隨便選,不過當下僅排產選裝科技包或運動包的車型,若想指定選裝的話車輛排產和交付日期未知。

廣州的經銷商表示最低配的時尚版不能進行選裝,豪華版可在科技包/智行包/舒適包之間組合,尊貴版可在所有包之間組合,前提是隻要進行選裝必選科技包。

上海的經銷商表示怕自己解釋不清,把資料直接發送了過來,我們看到最低配的時尚版不能進行選裝,豪華版提供三種組合(科技包/科技包+智行包/科技包+智行包+舒適包),尊貴版提供兩種組合(科技包/科技包+運動包)。

【選裝到底值不值】

如果單獨把各項配置去後期加裝的話,總費用一定要比選裝包本身的價格貴出不少,何況諸如安全輔助系統這類的出廠後沒法二次升級了,從這個角度來說選裝包是很值的,但是從北上廣三地信息彙總來看,現階段選裝暫時做不到隨心所欲,北京的寬容度最高,如果科技包或運動包不是你的菜,想得到心儀之選要付出足夠的耐心去等待,而上海和廣州則有些條條框框之規,換個角度考慮其實官方推薦也許是條捷徑,廠家一定是經過了大量調研工作之後纔會認爲某一個或某幾個選裝包能夠滿足絕大部分人的需求,當然後續也不排除根據反饋再調整

【這些你該知道的】

搞定了包牌禮和選裝包,其他幾項預售禮就沒那麼多圈圈了,問詢各方後得到的反饋也都基本一致,我們來通過問答方式一帶而過。

Q:終身免費保養怎麼說

A:每年兩次基礎保養且僅限首任車主

Q:愛新禮有什麼要求

A:僅限換購起亞品牌車型,1年內九折回收有諸多不予保值的條件(火燒水泡/里程>3萬公里/營運車輛)

Q:最高兩萬元的置換補貼怎麼得到

A:原本北上廣三地經銷商統一的口徑是韓系車置換凱酷享2萬補貼,其他車置換凱酷享受1萬補貼,然而上海經銷商近期突然將政策調整爲僅起亞品牌車型置換凱酷才能享2萬元補貼,這意味着現代也只能和起亞“親兄弟明算賬”了。

Q:提車週期怎麼樣

A:各地從有現車到一個月不等

Q:出庫費和牌費還存在嗎

A:這和廠家無關,你懂得

Q:訂購禮現在還有麼

A:5000元抵10000元的沒有了,1000元訂金抵3000元的電子券在天貓旗艦店上還有

短期內車價還會降嗎】

新車剛上市時價格堅挺過半年後出現鬆動,這似乎已經成了一種慣例,那麼凱酷會不會也出現這種情況?作爲潛在用戶要不要觀望下等進一步優惠呢?僅就個人觀點來說,我們認爲短期內凱酷不會再有任何的讓利,通過前文其實大家心裡也有數了,包牌政策再加上補貼和電子券,減掉的都是真金白銀啊,何況還有回購政策給車主們寬心,可以說廠家拿出了最大誠意,至於很多人關心的預售政策在上市後的變化,總體上應該是不會有大調整,頂多會在細節方面完善,畢竟現在已經積攢了非常高的人氣,如果將這一政策停止那將會極大打擊消費者的熱情,近些年韓系並不如意,2020年上半年東風悅達起亞銷量爲11.27萬輛,在所有車企中排名第十八位,這個品牌迫切需要一款提振勢氣的車型,作爲今年唯一一款在華投放產品,凱酷顯然被寄予厚望,其重要程度也是不言而喻,預售區間和政策一出來,我們第一時間就爲起亞的勇氣點贊,但是同時也真的替它捏了一把汗,不過當看到截至目前8847臺的預售訂單成績時,我想這份付出得到了最好的迴應。

【來啊來啊互動啊】

好啦,看完了我們爲大家答疑,不知道你還是否有沒聽懂的地方呢?沒關係,動動手指掃描下方的二維碼,就能進羣和我們全方位無死角互動啦!

預告一下喔,9月7日晚間凱酷上市後,我們將邀請神秘人物同資深編輯一起大聊,如果屆時價格和政策有變即刻展開討論,歡迎大家關注本站汽車的直播