世界最危險機場 尼泊爾盧卡拉機場跑道「盡頭」是山壁
▲朱麗安娜公主國際機場距離馬霍海灘僅數百米遠。由於機場跑道很短，每天飛機起飛時總會以極低的高度，經過不遠處的海灘，高度只有18米，圖由攝影師托馬斯‧普賴爾（Thomas Prior）拍攝。(圖／取自新華網)
這次在峇里島發生的客機墜海意外，雖然初步判定，是機長錯過跑道，纔會降落在海面上，但真正原因其實也跟機場設計很有關係，因爲腹地有限，有些機場不得不建在山坡高原、住宅區，如果稍稍飛偏，很可能就會造成意外，來看看機師眼中全球那些機場最危險。
航發會教官餘晧瑋表示，以高原機場來講，因爲高度高、空氣稀薄，所以進場真空速度會比較大，相對之下地速就會大，以九寨溝機場爲例，標高就很高，而盧卡拉機場蓋懸崖上，起降危險一瞬間，還有法國阿爾卑斯山上的高雪維爾機場，起降像在「爬山」。
餘晧瑋說，要安全在蓋高原上的機場起降，最好乘客、載油量都少，但這些地方偏偏都是觀光勝地，遊客多、搭載需求也跟着多，例如尼泊爾的盧卡拉機場就在高原上，一旁就是深不可測的懸崖，跑道盡頭又是山壁，飛機一降落就要急剎。
至於法國阿爾卑斯山上的高雪維爾機場，由於跑道只能依山坡而建，因此飛機降落時，要上坡減速，起飛則下坡加速，若是機長沒控穩，真的很恐怖。
加勒比海聖馬丁島荷屬部分的朱麗安娜公主國際機場蓋在濱海公路旁邊，飛機降落處，尾端底下就是一整排汽車，兩旁還是住宅區，飛機起降的氣流雖然讓人看得很過癮，卻隨時有捲起汽車的危險。
這些機場之所以會蓋在如此危險的地方，都是因爲腹地有限，又要發展觀光，只能依據地形興建，因此雖然符合機場標準，但風向、氣流更難捉摸，機長的危機處理將扮演更重要的角色。