上任桃機總經理！林祥生看機場問題 一、二航廈要「彎道超車」轉型
桃園國際機場公司30日舉行第三屆第五次臨時董事會，會中通過新任總經理林祥生就任案。林祥生致詞時表示，在第三航廈興建同時，原本的第一、二航廈就應該要「彎道超車」，同步轉型爲智慧機場，才能超越其他國際標竿機場。
桃機新任總經理林祥生2月剛從教職退休後，他說，原希望享受退休生活，沒想到人生這麼快就有驚奇轉變。從2016年下半年開始擔任機場公司董事，2年半來看到機場在旅客量快速成長下，機場公司維持營運的辛苦挑戰。
他說，相信眼前桃園機場所出現的問題，是谷底爬升的契機！在第三航廈興建同時，原本的第一、二航廈就應該要「彎道超車」，同步轉型爲智慧機場，才能超越其他國際標竿機場。
▲桃園國際機場公司舉行臨時董事會，通過新任總經理林祥生就任案，左起機場公司董事長王明德、監交人交通部參事楊永盛、總經理林祥生。（圖／桃機提供）
在商業部分，林祥生也表示，要強化機場非航空的商業收入，讓更多人不只是爲搭機來機場，而是願意到桃園機場休憩消費，就像臺北車站，已不再單純只是交通運輸功能，更是民衆消費與享用美食的購物天堂。他希望機場公司能讓外界耳目一新，呼應交通部長林佳龍所說的「要讓民衆有感、接地氣」。
▲林祥生就任桃機總經理，強調眼前桃園機場所出現的問題，是谷底爬升的契機。（圖／桃機提供）
桃機董事長王明德在歡迎新總經理時表示，與林總經理是過往舊識，合作無間、溝通無礙，一個國際機場就是國家軟實力和硬體的綜合表現，機場公司未來會持續在智慧、人性、安全、效率、品質、綠色永續等面向精進，在與林總經理共同努力下，要讓桃園機場成爲國營事業的標竿，變成年輕人最希望進入的企業。
監交人交通部參事楊永盛也指出，林總經理爲公共運輸及智慧物流的專家，長期參與航空服務業評鑑，專研北部2040年航空計劃發展，未來要借重林總經理長才，打造桃園機場成爲智慧機場，帶領國門邁向新的里程碑。