高雄車站前身「三塊厝車站」重生 日式木構造設計現懷舊風
▲高雄車站前身「三塊厝車站」，將隨着高雄鐵路地下化重現風采。（圖／鐵工局提供）
「三塊厝車站」是高雄車站的前身，早在臺灣日治時期1908年就設置「三塊厝驛」，之後成爲交通要地，爲高雄現存唯一最古老的日式木構造車站，見證了近百年的高雄鐵道發展。被高雄車站取代後，於1986年停用，如今將隨着高雄鐵路地下化重現風采，成爲高雄唯一檜木站體的火車站，預計明年8月通車啓用。
三塊厝車站過去見證高雄鐵道發展，也是三塊厝聚落發展重要的表徵，見證了高雄市的繁榮，但隨後逐漸被高雄車站取代，在1986年9月26日停用，但對於老高雄人而言，車站保存了當時珍貴的生活記憶。
一座早已被市民所遺忘的老車站，將隨高雄鐵路地下化設置「三塊厝站」重現風采，成爲高雄市唯一檜木站體的火車站，有溫度的建築和充滿歷史味道的站體，讓人回味起兒時的記憶。
▲三塊厝站出入口夜間照明。（圖／鐵工局提供）
鐵工局南工處副處長李懷谷指出，配合高雄鐵路地下化工程，三塊厝新建車站重新規劃設計爲地下雙層兩岸壁式月臺的簡易站、出入口設計以日式木構造，呼應三塊厝舊站古蹟，表現懷舊風格，以低矮開放式設計、樸實的隱於綠蔭中，以「歷史記憶」爲意象。
▲三塊厝新建車站採日式木構造設計，呼應舊站古蹟。（圖／鐵工局提供）
三塊厝新建車站緊臨三塊厝舊站與三鳳中街，爲高雄鐵道文化記憶的起點，鐵路地下化後，原來的鐵路路廊將轉爲連絡城市東、西兩側的園道，提供便利的交通，除可帶動三鳳中街一帶人潮再造「北迪化，南中街」的繁華。
同時因鐵路地下化後周邊景觀綠美化及三塊厝古蹟車站活化再利用，讓長久以來即爲高雄鐵道文化記憶的起點，重新回到三塊厝。李懷谷說，目前三塊厝新建車站站體已經完工，配合整個高雄鐵路地下化工程，預計明年8月就能通車啓用。