Molex莫仕發佈汽車主動式降噪感測器重大創新

身爲全球領先的連接器和電子解決方案供應商,Molex(莫仕公司)推出了以加速度計爲基礎道路降噪(RNC)感測器,該感測器是汽車主動式降噪(ANC)感測器新系列中的首款產品。這些感測器將在降噪方面發揮關鍵作用,可幫助我們消除有害的道路噪音風噪和汽車暖氣通風空調設備噪音以及低頻聲音,因而可減輕駕駛者的疲勞。

電子產業的進步使ANC技術能夠改變汽車製造商應對行車噪音的方式。ANC通常用於高端耳機降噪。ANC感測器無需安裝昂貴而笨重的吸音材料,便可令汽車內部隔絕於過多的道路噪音之外。依據設計,ANC感測器將安裝於汽車底盤上,以便獲得更準確有效的感測結果。然而,安裝在輪艙車架上的設備必須能耐受最惡劣的環境。

Molex莫仕交通解決方案業務部門副總裁兼總經理凱Carrieanne Piccard表示,隨着向電氣化車輛過渡的加速,降低道路噪音將變得非常重要,而目前的道路噪音則爲內燃發動機噪音所掩蓋。我們在汽車產業的悠久歷史令Molex莫仕能夠獨特地開發功能強大且耐用的感測器技術,該技術可以捕獲及消除道路噪音,爲駕駛者提供安全愉悅的駕駛體驗

根據Molex莫仕最近委外進行的汽車之未來調查,到2030年,十分之九的新車將是混合動力或全電動的。事實上,受訪者認爲,汽車領域的電氣化、連接和感測器技術屬於最重要的創新。他們還提到,電子設備軟體必須能夠在極端情況下運行,而這是創新中要克服的障礙。

Molex莫仕的ANC加速度計及麥克風感測器系列採用Analog Devices公司的汽車音訊匯流排(A2B)技術,以便確保提供高保真音訊訊號,同時顯著降低佈線複雜性成本重量。透過結合感測器與A2B網路,Molex莫仕將噪音訊號在不到兩毫秒時間內傳輸處理單元。感測器包括整合化連接器並採用菊煉連接,以便簡化整合,減輕電纜重量,最多可降低重量30%。這些連接器出自Molex莫仕的Mini50系列連接器,與傳統的USCAR 0.64連接器相比,可節省高達50%的空間。

此外,Molex莫仕感測器可在不同的外殼中使用,包括IP6K9K外殼,以便確保在惡劣條件下獲得更好保護,因此也可以安裝於最接近道路噪音的位置。在噪音源頭檢測噪音可以加快降噪訊號的處理;A2B技術還允許每個鏈處理更多數目的訊號。與市場上的其它產品不同,Molex莫仕感測器足夠靈敏,可以在較慢的車速下測量和消除道路噪音,從而使設計人員在感測器佈置上具有更大靈活性,同時簡化了工程設計

Analog Devices公司汽車連接資深總監Vlad Bulavsky說,Analog Devices公司很高興與Molex莫仕合作,將以本公司A2B網路和MEMs加速度傳感器爲基礎的低延遲ANC/RNC感測器推向市場,我們看到的早期跡象表明,Molex莫仕感測器的品質以及A2B/ADXL317的設計簡潔性,已在我們共同的客戶羣中引起共鳴。

Molex莫仕還測試並驗證了RNC感測器與Silentium’s出品的Active Acoustics軟體的配合使用,這一組合在寬廣的頻帶內(從20Hz到1kHz)可消除高達90%的有害噪音,提高了駕駛者及乘車者的舒適度安全性幸福感。特別是,消除了道路和輪胎之間發出的嘶嘶或嗡嗡作響的胎噪,對於減少公路催眠效應及駕駛者疲勞非常重要。

Silentium執行長Yoel Naor說,與Molex莫仕合作可加速提升我們的能力,進入一個更安全、更愉快的駕駛體驗新時代。Molex莫仕感測器與我們軟體的無縫整合,還可以減少汽車設計週期數目及工程設計成本。

Silentium的降噪技術正受到領先汽車供應商與委託代工廠商的推廣採納。捷豹和路虎公司於2020年10月宣佈部署Silentium技術。

近30年來,Molex莫仕在汽車產業發揮了不可或缺的作用,尤其是在對移動設備和資料服務進行完美互連以滿足客戶需求方面,更是如此。 在此期間,公司爲一家主要的汽車委託代工廠商提供了95%以上的發動機控制和動力總成連接解決方案。Molex莫仕在網路連接方面擁有悠久歷史,並在產品品質及客戶協作方面贏得了長期聲譽,可滿足消費者對整個汽車生態系統越來越高的要求,該生態系統橫跨電氣化、進階駕駛者輔助系統(ADAS)、汽車高速網路、車輛天線系統、智聯汽車解決方案 (connected mobility solution) 以及車輛與外界通訊(V2X)。