美國航空和美聯航取消上海直飛航線！
2家取消直飛
美國航空和美聯航週二證實，他們的直飛上海計劃暫時擱置。關於入境等待時間長和住宿受限的報道引起了對機組人員休息要求的擔憂。包括貨運在內的服務將繼續經停仁川機場。與此同時，達美航空公司將繼續開通直飛中國的航班。
美國航空公司和美國聯合航空公司都停止了直飛中國上海的計劃。工會已經提出了對報道中長時間等待測試的擔憂。
對於政府指定的浦東機場機組人員入住酒店，外界也表示擔憂，據報道，在酒店的行動受到嚴格限制。這些繁瑣的程序將規章中要求的機組人員休息期縮短不少。
繼續在首爾更換機組
美國航空原計劃在12月開通洛杉磯至上海的直飛貨運航班。但該公司目前將繼續在韓國首爾經停更換機組。
美國航空公司的一位發言人告訴路透社記者：“由於機組人員的測試要求，我們於11月11日開始運營從達拉斯/沃思堡（DFW）到PVG（上海浦東）的客運服務，首爾經停。”他們還補充說，出於同樣的原因，貨運航班仍在首爾經停。
美聯航此前在前往上海經停首爾飛往上海。然而，10月21日，這家航空公司取消了舊金山至上海浦東航線的經停點。現在，由於同樣擔心機組人員的休息期和當地住宿原因，這家航空公司將首爾重新列入行程。
“由於運營條件的變化，我們對舊金山和上海之間的服務進行了調整，現在像今年早些時候一樣，在韓國首爾經停，以進行機組人員更換，”美聯航的一位發言人對媒體說。
與此同時，據報道，美國第一家與中國恢復空中交通聯繫的航空公司達美航空正着手從西雅圖和底特律提供直飛服務。
然而，到目前爲止，達美航空公司仍在繼續恢復直飛中國最大城市的航班。這家航空公司將從本週開始提供西雅圖和底特律的直飛服務。作爲今年2月停飛以來首家重新連接美中的美國航空公司，達美航空6月恢復了每週兩次飛往上海的航班，航班也在首爾仁川經停。
郭震點評
未來機組流程、旅客流程都將是檢驗國際航空樞紐成色的重要指標。後疫情時代，中國想做國際航空樞紐的機場是勢必要提前謀劃，各種流程的銜接。
上海近期疫情波動，更加嚴格的措施無可厚非。但長期看，需要思考優化流程、收集各方建議，一旦複雜且高效的防控體系建立起來，這就是國際航空樞紐的護城河。外航會選擇，旅客更會選擇！