買新車只需半價?“換電櫃”來了!超3億輛的巨大市場

新車只需半價?!“換電櫃”來了!超3億輛的巨大市場,迎來新風口→

兩輪電動車包括電動自行車和電動摩托車,是很多人日常生活中的代步工具,但是在電動車電池充電過程中發生安全事故也屢見不鮮。

今年以來,不少城市商圈小區裡出現了兩輪電動車換電站,電動車用戶通過換電池的方式代替了以往的充電環節,這樣就大大減少了居民在給電池充電時的安全風險。

電動車換電櫃方便用戶購新車只需原來半價

外賣配送員告訴記者,附近還有很多這樣的小型換電站,這就解決了以前需要長時間充電的問題,十分方便。

不僅是外賣員,現在很多小區居民也開始嘗試這種給電動車換電的新思路。在位於福建寧德市的一個居民社區,記者也發現了智能換電櫃的身影

在這臺自助的兩輪電動車換電櫃上,上面已經寫明瞭操作步驟,用手機上的軟件,掃描一下上面的二維碼,上面先顯示的是周圍所有換電櫃的位置,然後點擊掃碼換電,就會出現各種套餐,根據自己的需求選擇一款套餐完成付費,就可以正常使用這個換電櫃了,整個過程預計在半分鐘之內就可以完成。

記者瞭解到,換電櫃中每塊電池充滿電需要用一度電,一個小時之內就可以充滿,每塊電池還帶有定位監測系統,在很大程度上避免了電池損壞、丟失以及在充電時的安全問題。同時,換電櫃的推廣還大大減少了消費者購買兩輪電動車的成本。

上海某換電科技公司運營服務金劍:原來用戶買車需要買電池加車架市場價在4000元左右。現在他可以選擇只買車架,不需要買電池,價格在2000元左右。直接可以掃我們的碼,租我們的電池。

以換代充緩解電網壓力催生新產業

兩輪電動車換電櫃的建設,不僅僅只是提供電動車電池共享服務,還需要考慮電池的維修、錯峰調配以及與各類電動車的適配問題,需要電池廠、電動車廠、換電櫃公司等多方公司的協同配合。

近期,福建省寧德市舉辦中國兩輪換電產業峰會,成立包含電池、兩輪電動車和換電櫃等多領域公司共同參與的“兩輪換電生態聯盟”。

數據顯示,2020年我國兩輪電動車需求量爲3815萬輛,繼續保持增長態勢。某換電科技公司負責人介紹,目前國內兩輪電動車保有量已達3.25億輛。自去年底開始,該公司已聯合上游電池廠和換電櫃供應商,推出面向廣泛社區用戶的換電服務,在上海、福建等全國100多個城市投入智能換電櫃建設。

福建寧德某科技有限公司總裁周樹楓:電動自行車的保有量是非常巨大的,全國可能有3億多到4億多的充電需求。換電網絡能夠幫助居民解決安全性便捷性的問題,幫助城市建立綠色、低碳、安全的一個新的出行模式。

業內人士分析,預計到2025年,全國兩輪助力車電池裝機量達40億度電,約佔全國居民日用電的一半,體量巨大,因此在充電高峰將給整個電網帶來巨大壓力,而換電櫃可以改善上述問題。

目前,兩輪電動車換電產業還處在初級階段,很多電動車廠以前研發出的車型並非完全滿足換電需求,不同的換電櫃需要的插電接口也不盡相同,行業內還缺乏統一的規範標準,未來需要電動車公司、換電櫃公司等整個產業鏈各方的協同配合。

江蘇某電動車公司商用車事業部總經理 司長濤:我們很多新的產品,將來在開發的,包括新國標的電動自行車,都會預留我們的端口,預留我們的電池倉來配合換電,應該都完全沒問題。

廣東某電動車公司新事業部總經理劉紅霞車輛和電池的試配性,還有車輛和換電平臺交互的適配性,一系列的標準建立需要整個產業鏈共同來推動,目前還沒有一個很好的標準,所以現在我們也在呼籲,大家能夠更加互融互通,建立一個全新的行業標準