李彥宏財報信:以歸零的二次創業心態,爲未來去戰鬥

11月17日,百度發佈2020財年第三季度未經審計的財務報告。報告期內,百度營收282億元,利潤137億元。營收和利潤指標均超出華爾街預期

財報發佈後,百度董事長兼CEO李彥宏在發給公司全員的財報信中表示:“這是今年最好的一季增長,同時我也有信心,這是百度進入持續增長週期的開始。“

李彥宏指出,“面對未來,隨着中國經濟的強勁復甦,我們要在公司既定的戰略方向上堅決地執行和兌現:第一,“要把以百家號、小程序和託管頁爲支柱移動生態基礎打得更加紮實”;第二,“百度智能雲正通過百度擁有優勢的AI解決方案,取得可持續的、差異化競爭優勢,進入快速增長通道”;第三,“Apollo和小度助手等AI新業務,始終保持着領先位置”。同時,李彥宏也強調 “要以歸零的二次創業心態,爲未來去戰鬥”。

以下是李彥宏財報內部信全文:

各位百度同學

今天凌晨,百度發佈了截至2020年9月30日未經審計的第三季度財報。本季度,百度實現營收282億元,歸屬百度的淨利潤達到137億元,營收和利潤均超出華爾街預期。這是今年最好的一季增長,同時我也有信心,這是百度進入持續增長週期的開始。謝謝同學們的努力!

今年,世界主要經濟體的發展大都呈現出負增長態勢。而中國第三季度GDP同比增長了4.9%,帶動前三季度經濟增速由負轉正,實現了V形反彈。我們百度地圖通過AI智能外呼系統,對全國300多個城市、近20萬營業點進行信息採集的結果顯示:8月份,包括購物、美食、酒店、休閒娛樂等在內的商家,營業比例已經達到93.2%。這充分展現出中國經濟令人振奮的韌性和活力。

在過去相當長的一段時間,百度同樣在潛心鍛造公司的韌性。我們很多同學在公司業務基礎設施建設、生態建設、創新模式的探索和跑通上,付出了超乎尋常的努力。這些努力,爲我們迎來又一個連續上行的新增長週期打下了堅實的基礎。

面對未來,隨着中國經濟的強勁復甦,我們要在公司既定的戰略方向上繼續堅決地執行和兌現:

第一,我們要把以百家號、小程序和託管頁爲支柱的移動生態基礎打得更加紮實。截至2020年9月,百度App登錄用戶達到70%,而一年前僅爲53%;百家號賬戶達到360萬,同比增長52%;小程序數量是去年同期的3倍,月活躍用戶達到了3.55億;來自託管頁的收入佔百度核心在線營銷服務收入近三分之一。過去三年,我們在移動戰場上“不聞號令”“銜枚疾走”。我們的移動生態基礎設施建設獲得顯著進展,讓用戶在百度平臺上可以完成從信息獲取,到社交互動,再到交易和消費的服務閉環,使得公司多元化收入的戰略獲得有力推進。

我們剛剛還宣佈,有意收購中國領先的視頻社交媒體YY Live。這是我們在移動生態基礎建設獲得進展後的進攻舉措。YY Live的加入,將使我們獲得大型視頻社交媒體的平臺和運營經驗,結合百度在知識、電商直播服務上的積累,將使得百度成爲中國領先的直播平臺之一,並使收入多元化戰略再邁進一大步。百度多元化的用戶、客戶及生態合作伙伴組成,百度蓬勃發展的移動生態和流量及技術優勢,能夠與YY Live的直播和內容能力產生協同效應,爲YY Live帶來新的發展機遇。直播已成爲互聯網平臺不可或缺的基礎設施,而技術和數據賦能,是未來包括直播在內的各產業變革關鍵驅動要素,讓我們期待YY Live加入百度爲直播產業帶來的全新可能性

第二,百度智能雲正通過百度擁有優勢的AI解決方案,取得可持續的、差異化競爭優勢,進入快速增長通道。本季度,百度與擁有4萬家分行的中國郵政儲蓄銀行合作,提供AI PaaS服務;百度與貴陽經濟技術開發區達成戰略合作,打造AI PaaS平臺,爲開發區內的400多家公司提供大數據和AI能力。

雲服務是一個高成長、高門檻的大賽道。但是,這個賽道高手雲集,只有靠創新、靠啃硬骨頭纔有可能打贏這場仗。百度智能雲已經具備獨特的產業生態優勢,我們擁有AI端到端的全棧佈局,擁有中國最大的AI開放平臺開發者社區,已經開放270多種AI能力,服務超過200萬開發者,日調用量突破1萬億。這是我們認準的關鍵賽道,不管是未來3年還是5年,我們都要持續、堅決地去投入。

第三,Apollo和小度助手等AI新業務,始終保持着領先位置。10月10號,百度在北京面向公衆開放了自動駕駛出租車,從開始運營到現在,我們的自動駕駛出租車天天爆單。有一些視力障礙的乘客,積極地試乘我們的無人車。因爲視力問題,他們不能像普通人那樣自己開車,無人駕駛技術給了他們新的希望。這些都讓我們覺得,技術真的可以改變世界,爲人們的生活帶來新的可能性,這一切非常有價值

我們從自動駕駛出發,正在走向更大的智能交通,以及數字城市運營。我們的商業模式也從集成商模式轉變爲運營商模式,用運營商的思維來思考城市交通運營。比如,我們在長沙和保定的智能交通項目,就是以智能交通運營商的理念在做。我們在持續優化算法,提升整個城市通行的效率,解決過去靠人力、傳統基建解決不了的問題。交通是一個價值數萬億美元的市場,國家正在大力推進新基建、智能交通、交通強國戰略,Apollo走在一個讓人興奮的大賽道上。

小度走進了千家萬戶,並初步驗證了我們獨創的“破圈”戰略。本季度,小度發佈真無線智能耳機,上市即售罄,有機會成爲又一款爆品。2020年9月,小度助手第一方硬件設備語音交互次數達到27億次,小度助手語音交互總量達到53億次。小度智能屏在全球出貨量中繼續保持排名第一。這每一步,都讓我們離實現“成爲無處不在的智能助手”的願景更近一些。

面對未來,我們還要繼續保持技術的前瞻和遠見。最近,我表達過這樣的觀點:未來影響數字經濟發展的有八項關鍵技術,分別是自動駕駛、機器翻譯、生物計算、深度學習框架、數字城市運營、知識管理、AI 芯片和個人智能助手。這八項技術在未來10年,會對數字經濟,甚至更廣泛的社會、文化領域產生深遠影響。 這其中,有的我們已經佈局多年,有的剛剛開始。

所以,站在這個充滿可能性的新時間窗口,我們需要做一次全員對齊:我們需要以歸零的二次創業心態,爲我們的未來去戰鬥。這是指,管理層要解放思想,敢於決策、快速決策、大膽地闖,不怕犯錯敢冒風險,勇於作爲敢擔當。我們每個人都要有創業者“朝不保夕”的危機感,要有在機會面前“臨淵一躍”的求生欲和勇敢,要在前行路上始終胸懷我們的願景和使命,它是幫助我們翻越一個又一個險峰的精神動力。

去戰鬥,無畏而贏。

Robin