快遞“綠包裝”有了硬標準

我國快遞業高速發展的同時，快遞包裝物使用量快速增長。《關於加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》的出臺，將加速快遞包裝新材料、新技術、新產品相關成果轉化爲標準，推動標準成爲快遞綠色包裝的“硬約束”。

近日，市場監管總局等八部門聯合印發《關於加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），提出力爭到2022年，全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系，逐步完善標準與法律政策協調配套的快遞綠色包裝治理體系，並列出了標準體系優化、重點標準研製、標準實施監督、標準國際化等4個方面8項重點任務，對未來3年我國快遞綠色包裝標準化工作作出全面部署。

市場監管總局標準技術管理司副司長陳洪俊表示，《指導意見》的出臺，將加速快遞包裝新材料、新技術、新產品相關成果轉化爲標準，推動標準成爲快遞綠色包裝的“硬約束”。

數據顯示，我國是世界第一快遞大國，2019年全國快遞業務量突破630億件。伴隨快遞業高速發展，快遞包裝物使用量同步增長。經初步估算，我國快遞業每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸，並呈快速增長趨勢。

“要實現快遞包裝的綠色化、減量化和可循環，亟需標準予以支撐。”陳洪俊說，我國在快遞包裝上已出臺一系列標準，爲支撐快遞業綠色發展發揮了積極作用。但隨着快遞業轉型升級，與交通運輸業、製造業等深度融合，在快遞綠色包裝新材料、新技術、新產品，以及快遞包裝一體化運作等方面，還需要加快補齊一批急需標準。

推動快遞綠色包裝，加強法制和標準體系建設是關鍵。《指導意見》特別提出，到2020年底前，優化標準體系框架，開闢快遞綠色包裝國家標準立項快速通道，立項一批支撐法律政策落實的標準，加大標準對法律政策的支撐力度。

在升級快遞綠色包裝標準體系方面，對現行快遞包裝標準進行梳理評估，加強快遞綠色包裝標準化頂層設計，發佈快遞綠色包裝標準清單，建立覆蓋產品、評價、管理、安全各類別，以及研發、設計、生產、使用、回收處理各環節的標準體系框架。針對快遞包裝新材料應用、限制過度包裝、材料無害化、產業上下游銜接以及末端綜合服務等方面存在的標準短板，加快推出一批重要標準。

在推動標準有效實施方面，加強部門協作，將快遞綠色包裝標準實施情況納入快遞、電商等行業監管。同時，開展形式多樣的標準實施宣貫活動，健全快遞包裝生產者責任延伸制，推動快遞包裝生產企業、電子商務經營者、快遞企業實施產品和服務標準自我聲明公開與監督制度。

當前，主要快遞企業、快遞包裝生產企業、電商平臺都在積極開展快遞綠色包裝的創新探索，比如京東的“青流計劃”、順豐的“豐BOX”等。業內人士表示，應對這些優秀實踐經驗進行總結提煉，進而形成可以在全行業推廣的標準，提高快遞綠色包裝綜合治理成效。

“標準好比一把尺子，是利益相關方充分協商一致的產物。”陳洪俊說，快遞包裝產業鏈條長、涉及面廣，通過制定實施標準，可以打破產業、部門限制，實現快遞包裝各環節的標準協同，進而帶動快遞綠色包裝的協同治理，以小切口帶動治理體系的大變革。