快遞“綠包裝”有了硬標準

我國快遞業高速發展的同時,快遞包裝物使用量快速增長。《關於加強快遞綠色包裝標準工作指導意見》的出臺,將加速快遞包裝新材料、新技術、新產品相關成果轉化爲標準,推動標準成爲快遞綠色包裝的“硬約束”。

近日,市場監管總局等八部門聯合印發《關於加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),提出力爭到2022年,全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系,逐步完善標準與法律政策協調配套的快遞綠色包裝治理體系,並列出了標準體系優化重點標準研製、標準實施監督、標準國際化等4個方面8項重點任務,對未來3年我國快遞綠色包裝標準化工作作出全面部署

市場監管總局標準技術管理司副司長陳洪俊表示,《指導意見》的出臺,將加速快遞包裝新材料、新技術、新產品相關成果轉化爲標準,推動標準成爲快遞綠色包裝的“硬約束”。

數據顯示,我國是世界第一快遞大國,2019年全國快遞業務量突破630億件。伴隨快遞業高速發展,快遞包裝物使用量同步增長。經初步估算,我國快遞業每年消耗紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸,並呈快速增長趨勢

“要實現快遞包裝的綠色化、減量化和可循環,亟需標準予以支撐。”陳洪俊說,我國在快遞包裝上已出臺一系列標準,爲支撐快遞業綠色發展發揮了積極作用。但隨着快遞業轉型升級,與交通運輸業製造業深度融合,在快遞綠色包裝新材料、新技術、新產品,以及快遞包裝一體化運作等方面,還需要加快補齊一批急需標準。

推動快遞綠色包裝,加強法制和標準體系建設是關鍵。《指導意見》特別提出,到2020年底前,優化標準體系框架,開闢快遞綠色包裝國家標準立項快速通道,立項一批支撐法律政策落實的標準,加大標準對法律政策的支撐力度

在升級快遞綠色包裝標準體系方面,對現行快遞包裝標準進行梳理評估,加強快遞綠色包裝標準化頂層設計,發佈快遞綠色包裝標準清單,建立覆蓋產品、評價、管理、安全各類別,以及研發、設計、生產、使用、回收處理各環節的標準體系框架。針對快遞包裝新材料應用、限制過度包裝、材料無害化產業上下游銜接以及末端綜合服務等方面存在的標準短板,加快推出一批重要標準。

在推動標準有效實施方面,加強部門協作,將快遞綠色包裝標準實施情況納入快遞、電商行業監管。同時,開展形式多樣的標準實施宣貫活動,健全快遞包裝生產者責任延伸制,推動快遞包裝生產企業電子商務經營者、快遞企業實施產品和服務標準自我聲明公開與監督制度

當前,主要快遞企業、快遞包裝生產企業、電商平臺都在積極開展快遞綠色包裝的創新探索,比如京東的“青流計劃”、順豐的“豐BOX”等。業內人士表示,應對這些優秀實踐經驗進行總結提煉,進而形成可以在全行業推廣的標準,提高快遞綠色包裝綜合治理成效。

“標準好比一把尺子,是利益相關方充分協商一致產物。”陳洪俊說,快遞包裝產業鏈條長涉及面廣,通過制定實施標準,可以打破產業、部門限制,實現快遞包裝各環節的標準協同,進而帶動快遞綠色包裝的協同治理,以小切口帶動治理體系的大變革