儘快執行核一廠除役！環團要臺電採用最高標準
環保署今（15日）針對爭議許久的「核能二廠用過核燃料中期貯存計劃第二次環境影響差異分析報告」、「核能一廠除役計劃環境影響評估報告書初稿」召開環評大會。多個環保團體會前在環保署前召開記者會指出，民間訴求從未改變，臺電應積極採納，儘速執行核電廠除役。
臺灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示，停機已久的核能一廠兩部機組，運轉執照已於去年12月6日及將於今年7月16日到期，對於臺灣第一次有核電廠進入除役階段，本會寄予祝福，希望除役過程一切平安順利，但仍要提醒，核一用過核燃料幹貯場址，緊鄰山坡及幹華土石流潛勢溪，希望另覓相對安全之地點；仍希望直接、全面採室內幹貯，不要先露天再室內貯存，並就材質、尺寸、重量等考量民間相關疑慮，尤其核二廠址曾挖到硫磺涌泉，設備應提高耐腐蝕能力。
▲環保團體盼除役環評能審慎評估後儘速通過，讓除役工作能在安全無虞中完成。（圖／記者崔至雲攝）
蔡雅瀅也說，就核廢料日後外運的分析，應考量臺灣的環境條件；若臺電已有屬意的最終處置場址，應將沿途可能遇到的狀況更全面、周延地考量；用過核燃料裝填「前」，應先完成獨立的再取出設施，避免將有問題的用過核燃料運回既有燃料池；臺電規劃除役過程產生之一定活度或比活度以下放射性廢棄物，將外釋再利用。然臺灣曾發生輻射屋、輻射馬路等污染事件，且可接受的輻射劑量，常隨科技對輻射危害的瞭解而降低，希望有輻射物染的物質，就算劑量符合現行標準，也先在廠內靜置，不要外釋再利用。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，核一廠是臺灣興建的第一座核電廠，運轉已近40年期滿，於2018年底運轉執照到期，全球的核電機組有 65% 已經運轉超過 30 年，未來會有 300 多部機組有除役需求，除役不是隻有臺灣纔有的難題，是使用核電國家都必須面對的代價。核一廠一號機之運轉期限爲2018年底，是最早面對除役的電廠，依據原能會核能電廠除役管理方針，核能電廠之除役應採拆廠方式，使廠址土地資源能再度供開發利用，並且至遲應於永久停止運轉後25年，也就是2043年完成。
北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖說明，核電除役是地方居民期待已久並審慎關注的議題。長期以來，在法規限制與鄰避效應的雙重影響下，使得核電廠建廠至今，周邊地區的發展停滯不前，法規規定核電廠在除役環評通過之後，就能申請解除禁制區的限制，希望能夠儘速解除，還給地方發展的空間，環境影響在審慎評估後，能儘早通過，除役工作在安全無虞中如期完成。