黃金走廊 花都中軸線規劃來啦！
中軸線，城市之脊樑。CBD中軸，將海心沙、珠江新城、天河北一線貫通，刷高天際線的高樓一一鋪開，蔚爲壯觀，撐起廣州發展重任。
在廣州北大門，亦有一條中軸線在崛起。
今日，花都公佈中軸線CBD規劃，相較以往發生了變化——商業地塊建築密度調至50%、增加居住用地、增加70萬平建築面積、規劃24小時公共步行通道、規劃居住人口2.1萬人……
如此一來，花都中軸線不再是清一色的商業建築，而是商住相融合，更爲宜居、更加迷人。
同日進行規劃公示的，還有花都空港創新產業帶綜合服務區。其增加中小學用地、商業用地、娛樂康體用地、創業孵化用地等，讓這一片產業之地，倍增生氣。
擬修改規劃草案示意圖
其背後，能感受到花都爲引進人才、引進產業所花的心思。
事實上，自今年以來，花都好消息紛至沓來，甚爲耀眼。當中，都不難看出花都在發展之路上的努力。
其一，數日前，廣州北站綜合交通樞紐PPP項目預中標公告出爐，這個總投資爲61.38億元的項目，即將開啓建設大幕，建設期2.5年。
未來，集普鐵、高鐵、城軌、地鐵等37線路於一身的廣州北站，將與白雲機場形成“空鐵聯運”，其目標，是要成爲比南站更大的世界級樞紐。
廣州北站效果圖
其二，與花都航空發展密不可分的白雲機場，日前規劃正式通過。高鐵開進機場、客運量要達過億人次、連通5條軌道、4大樞紐、增加過萬車位…面貌與日俱新。
未來白雲機場的發展目標是，2020年客運量8000萬人次，貨運量250萬噸，2030年客運量過億人次，貨運量500萬噸，不可謂不宏大。
3小時輻射華南地區、1小時輻射珠三角、20分鐘內可達廣州火車站、30分鐘內可至天河中心區...將不是空談。這個輻射全球的大型國際航空樞紐，未來將成爲國際航空城的中流砥柱。
其三，新塘經白雲機場至廣州北站城際鐵路，在近日迎來重要進展。這條線路將於2020年底開通，屆時，市民搭乘城軌從廣州北站去廣州白雲國際機場只需7分鐘。
其四，廣州地鐵官方今日立下“軍令狀”，明確全力衝刺，年底通車4條新線。其中，就包括花都首條地鐵線——9號線。
待9號線一開通，可由廣州北站直抵機場，與3號線對接，連起花都腹地與天河CBD。
其五，白雲機場商務航空服務樓項目近日正式開工，這標誌着白雲機場FBO基地建設工作全面展開。
該項目，可滿足年起降1萬架次商務機，未來商務機將有專用候機樓，屆時，國內外衆多峰層人士，將會往來此處。
其六，廣州航空產業基地，將在下月一口氣連拍六宗地塊，指定競買人須是大型公共航空運輸企業，並在6個月內將總部遷入廣州市。
其七，1月13日，國家發展改革委和國家民航局聯合發文，同意廣州設立臨空經濟示範區。
臨空經濟示範區未來將重點依託白雲機場，建設成爲國際航空樞紐、生態智慧現代空港區、臨空高端產業集聚區和空港體制創新試驗區。
其規劃人口達220萬，聚合大批臨空企業精英，擁有龐大租賃市場與消費力。
值得注意的是，臨空經濟示範區裡的首發項目——廣州國際空港中心，備受政府重視。
自立項伊始，被得到廣州市政府、花都區政府以及廣州空港委等政府機關單位的高度關注，廣州市副市長蔡朝林、廣州空港委書記孫秀清多次蒞臨。
廣州國際空港中心區域效果圖
其是由世界500強綠地集團以及廣東省機場管理集團強強聯手打造的重點項目，位於地鐵清塘站上蓋，佔地33萬平方米，計容建築面積約90萬平方米。
優質硬件打造、雄厚實力加持，自然要優勝於一般產業地產項目。
也正因如此，大批航空行業及商戶的目光，被吸引至此。航灣酒店資產、雲南紅土航空、和睦家醫療、翼通商務、新科宇航、春秋航空等6間企業，在建設初期就已簽訂進駐協議。
廣州國際空港中心
去年10月，金鹿公務航空、亞聯公務機、四川縱橫航空、亞洲公務航空等20餘家國內知名航空企業，也表達了未來入駐的意向。
可謂，佔據財富風光，凝聚空港驕傲。
當然，投資機會也開始涌現，已有一批買家迅速搶佔先機。去年年底，廣州國際空港中心首度開盤，即吸引3000人到訪，780套公寓全線售罄。
開盤現場人氣滿滿
如此搶手，你是否也想分一杯羹？今年3月份，廣州國際空港中心將推出新一期平層公寓，面積36-46㎡不等，3.2米層高。
新品所在的6號地塊，其中3號樓將由項目自持運營高端酒店，2號樓預計精裝推售，後期將引入酒店託管服務。
本次所推的1號樓則是毛坯推售，可供各類中小型企業靈活定製辦公空間，打造高效便捷的商務平臺。
6號地塊
據悉，平層公寓將引進綠地旗下的酒店運營管理公司，爲業主提供代管代租服務，同時還將爲業主提供一系列的有償服務，諸如日常保潔與家政服務、快速洗衣乾衣服務、寵物寄養服務等。
小面積、低總價、投資門檻低，性價比着實頗高。最後透露一句，現在到營銷中心登記資料即可享受開盤額外99折優惠。
地址：廣州空港經濟區迎賓大道（地鐵9號線清塘站上蓋）
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