哈囉出行丨共享兩輪產業趨於成熟 步入科技驅動3.0時代

（原標題：哈囉出行丨共享兩輪產業趨於成熟 步入科技驅動3.0時代）

導語:12月25日,億歐智庫正式發佈《中國兩輪共享出行產業科技轉型升級》研究報告,從發展背景、發展現狀與未來趨勢三大維度,是最新的解析中國兩輪共享出行產業的權威報告。共享單車行業從2015年誕生以來,逐漸進入理性競爭,到2020年已經進入了科技驅動的3.0時代。科技對中國兩輪共享出行產業的賦能作用愈加明顯,維度橫跨硬件、軟件與場景化整體解決方案。科技,成爲兩輪共享出行企業贏得存量市場的王牌。市場格局上,哈囉出行,美團單車,青桔單車三家領跑行業,其中哈囉出行憑藉出色的APP與小程序雙渠道流量,領跑兩輪共享出行月活用戶數,其2020年11月的總體月活用戶規模達到7232萬人。

兩輪共享出行產業鏈趨於成熟,哈囉出行領跑行業月活用戶數與城市覆蓋率

兩輪共享出行產業鏈日臻成熟,橫跨上游零部件供應、整車供應、通信服務、定位服務、充換電服務,中游兩輪共享出行服務,與下游支付服務、運營服務、維保服務、平臺開發合作等。同時,兩輪共享出行用戶規模呈現遞增的趨勢,華東地區是共享單車百度指數最高的地區。

兩輪共享出行企業流量入口呈現多元化趨勢。除APP外,小程序已成爲用戶享受兩輪共享出行服務的重要入口。據億歐智庫測算,2020年1-6月兩輪共享出行APP與小程序活躍用戶規模總體呈現逐漸遞增之勢。其中,哈囉出行憑藉出色的APP與小程序雙渠道流量,領跑兩輪共享出行月活用戶數,其2020年11月的總體月活用戶規模達到7232萬人;青桔單車的小程序月活量領先,其2020年11月的小程序月活用戶規模達到4167萬人。

兩輪共享出行行業步入3.0時代,科技賦能作用凸顯

兩輪共享出行工具主要包括共享單車與共享電單車。自2015年創業潮形成以來,在市場剛需及資本推動下,大量企業涌入兩輪共享出行賽道。歷經新玩家層出不窮的膨脹期、大量共享單車企業相繼倒閉的幻滅期與行業趨於冷靜的復甦期,2020年開始至今,兩輪共享出行行業正在進入政企共建共享的3.0時代。

從企業層面看,哈囉出行、美團單車與青桔單車脫穎而出,成爲當下中國兩輪共享出行產業的頭部企業。億歐智庫調研發現,中國用戶對兩輪共享出行已頗具認知,超7成用戶對共享單車持滿意態度。從細分滿意度來看,哈囉出行長於騎行舒適度,青桔單車領跑單車健康度,三家企業各有優劣。從市場層面看,兩輪共享出行正在解決城市交通痛點,已經成爲城市交通閉環中不可或缺的一部分。

與此同時,科技對兩輪共享出行產業的賦能作用開始凸顯。藉助智能化硬件、大數據計算、人工智能等技術,兩輪共享出行產業由粗放式增長轉換爲智能化體系搭建。硬件層面,智能輪轂鎖、4G終端、超聲波傳感器開始“上車”;軟件層面,智慧系統、智能調度與智能派單開始施展身手,對於城市管理痛點的停車,各運營企業也都從技術和智能角度做出引導,助力城市管理;藉助科技的賦能,兩輪共享出行場景化整體解決方案開始落地,兩輪共享出行企業的運營效率與用戶使用感受得到提升。此外,兩輪共享出行產業的科技化開始反哺兩輪出行製造產業,助力後者加速智能製造升級。

兩輪共享出行市場規模仍有望進一步提升。據億歐智庫測算,當中國兩輪共享出行滲透率達到25%,市場規模將達到一千億元;預計2020年,中國兩輪共享出行市場規模將達到310億元。同時,兩輪共享出行企業已經具備造血能力,商業模式愈發清晰,行業發展可持續。

基於行業研究成果,億歐智庫認爲,慢行交通系統的建設有利於兩輪共享出行產業發展,政府相關規劃管理措施已陸續出臺;新基建與智能交通相結合,也將從信息、融合與創新三個維度對兩輪共享出行產業產生“1+1>2”的效果;同時,騎行正在打通其他消費場景,兩輪共享出行企業迎來全新增長點。