光陽Ionex 3.0 佈局電動機車

KYMCO集團董事長柯勝峰。圖／王德爲　光陽Ionex 3.0電動機車發展對策

機車業龍頭光陽工業加速擁抱電動車浪潮，18日發表Ionex 3.0電動機車佈局戰略，推出電車專屬的Ionex品牌與通路，一口氣上市四款全新電動機車產品，喊出兩年內要佈設全臺最多的4,000座電池交換站，「全面超越對手！」

光陽18日舉行Ionex 3.0「全面超越」發表會，光陽董事長柯勝峰表示，看準電動車產業前景，光陽站在機車產業電動化的最前線，推出Ionex 3.0全新戰略，以全新的技術與創新的思維，解決電動機車在推廣、使用上的四大困境，包括提供多元能源補充選擇、打造密集電池交換網路、提供可信賴的長期售後保障、滿足不同族羣需求的各式電動機車產品。

光陽電動機車全面換裝新一代Ionex大電池，效能與續航力均較前代大幅精進，電車產品改掛Ionex品牌，與原有的Kymco品牌燃油機車區隔；展售服務通路上，也一改過去油電並賣的佈局，開闢電車專屬通路。光陽總經理王定義說，一個月內將會有11家Ionex門市開出，今年底前增至50家，明年推展至全臺各地。

柯勝峰指出，充電與換電是電動機車的兩大能源補充方式，Ionex 3.0推出的每款電車，都將開發「充電版」與「換電版」車型，由消費者依使用環境、需求來選購。

爲解決能源補充便利性問題，柯勝峰說，光陽將在大城市內廣佈換電站，且光陽首創「便利換電站」，採用箱體分離的五槽換電櫃，將總電源需求控制在一般商業用電的規格內，不必額外申請大電源供應，且採壁掛式設計，不佔土地資源，可輕易在都市的大街小巷內設置；以便利換電站搭配傳統「大型換電站」佈設，快速建置電池交換網路。

柯勝峰表示，光陽已與中華電信、富邦產險、7-Eleven、家樂福、萊爾富等通路業者達成協議，合作建置換電站，預計上半年將建置500座，今年底前推進至1,500座，目標是明年底前完成4,000座，成爲全臺最密集的電池交換網路。

光陽18日發表i-One、S6、S7、S7R等四款全新電動機車，分別訴求都會代步、全方位用車、運動街跑、城市鋼砲等不同客層，均爲白牌（125cc）等級電動機車，其中i-One下（4）月起開賣，其餘車款預計今年第三季上市，產品訂價從6.28萬～10.68萬元不等。

電池資費上，充電版車型銷售採電池月租方式進行，單顆電池車型每月399元、雙顆電池699元；換電版車型則以收取換電服務費的模式運營，以使用電量進行計價，搭配可全額折抵的基本費，推出299、499、799型三款不同資費方案，供車主選擇。