菲克集團發佈2020年第三季度業績 淨利潤12億歐元

菲克集團第三季度調整後息稅前利潤分別爲23億歐元和25億歐元，利潤率分別爲8.8%和13.8%。

10月29日，菲克集團發佈第三季度業績。據數據顯示，第三季度實現調整後息稅前利潤分別爲23億歐元和25億歐元，利潤率分別爲8.8%和13.8%。淨利潤爲12億歐元，調整後息稅前利潤爲15億歐元，集團的工業自由現金流爲67億歐元。全球合併出貨量爲102.6萬臺，下降3%。

截至2020年9月30日，集團的可用流動資金爲271億歐元，其中不包括從意大利聯合聖保羅銀行獲得的信貸額度中未使用的63億歐元部分。

具體來看，北美大區出貨量下降8%。淨收入下降3%，調整後息稅前利潤上升26%。

亞太大區合併出貨量下降29%，由中國合資企業銷售量較低所致；不含合資企業的出貨量低至12%，主要原因是日本和中國銷售量較低。調整後息稅前利潤虧損增加，主要是由於淨收入下降和中國合資企業較低的業績表現。

歐洲中東非洲大區合併出貨量上升10%，調整後息稅前利潤下降，主要由銷量下降和電動化產品成本上升所致。

拉美大區出貨量下降3%，由市場持續蕭條所致。調整後息稅前利潤下降70%，主要由淨收入下降、產品成本上漲和不利外匯換算影響所致。

瑪莎拉蒂品牌出貨量上升7%，主要得益於北美和中國市場。調整後息稅前利潤虧損上升，主要由支持新品牌戰略的營銷成本增加、新產品上市成本和負的淨銷售價格所致。

菲克集團首席執行官麥明凱（Mike Manley）表示，“我們的業績得益於團隊在北美大區的表現。第三季度，我們旗下多個品牌推出了填補市場空白的新產品，揭開了瑪莎拉蒂的下一篇章，確立了我們在拉美市場的主導地位，繼續衝刺電動化。”

菲克集團和PSA集團於9月份修訂了合併協議，以解決新冠肺炎疫情對汽車行業的衝擊，並維持原有的平衡，全新實體STELLANTI已成立，雙方的合併預計在2021年第一季度末完成。