「E」體雙面 M-Benz New E-Class

虞煥榮 張明玄/臺北報導

一方內斂,一方外放,各領風騷;2009年問世至今的八代E-Class推出至今已屆四年,雖說現行車款看起來依舊走在潮流尖端造型也未見老態,不過就產品週期而言,似乎也到了該進行小改款的時候了。以Elegance與Avantgrade做爲車系兩大主派的全新E-Class,令人驚豔的外觀線條,讓小改款三個字看起來儼然像是一句玩笑話。

▲以Elegance與Avantgrade做爲區隔,闡明瞭全新E-Class外型設計上的分歧點,各具特色,也各具風格。(圖/Mercedes-Benz)

不過,在談到外觀之前,新車在動力系統的配置上亦有了一番調整入門車款不再從1.8升起跳,而是直接置入2.0升直列四缸引擎,並搭載於E200及E250車上;而四缸動力源普遍應用的BlueDIRECT技術,未來也會植入至M-Benz全新的V6引擎上,據悉,未來E 400及E 400 4MATIC即爲因應這系列動力系統而衍生出來的全新級距。另外,新世代的柴油引擎亦會是新E-Class的更迭重點,同樣導入BlueTEC科技,能利用排氣系統內的AdBlue尿素添加液產生氨氣,再進一步利用SCR (Selective Catalytic Reduction) 觸媒轉換器將氮氧化合物NOx分解成水與氮,大幅降低空污率

內裝材質主要仍以金屬與木紋飾板爲分野方向盤則有三幅與四幅之別。(圖/Mercedes-Benz)

造型上,以Elegance與Avantgrade做爲區隔,實則闡明瞭全新E-Class外型設計上的分歧點,與現行車款對照,新車的燈組採用了一體式四頭燈形式,搭配雙C型LED日行燈線,流露出濃厚的科技感,而在水箱護罩的設計上,Elegance車系走的是三橫柵式風格,相對典雅,也較符合車名調性,Avantgrade系列採用的是雙柵翼狀設計,置中的品牌Logo,一如M-Benz旗下動感爲訴求車款的設計手法。直到車尾,除了燈組的細微改變外,尾管埋設的手法也可看出兩個車款的差異性。