顛覆者吉利星瑞:"真誠是戰勝所有品牌的利器”
本站汽車12月15日報道 自11月1日上市以來，吉利星瑞（參數丨圖片）的銷量已經破萬。其中用戶購買高配車型佔比超63%，主銷成交價13-14萬元，這個價格區間，正是朗逸、卡羅拉、新軒逸等主流合資轎車的主戰場。
中國轎車市場向來由合資品牌掌握話語權，10萬以上的A級車家轎市場更是中國汽車品牌一直試圖攻下的高地。星瑞的成績不但對吉利汽車本身意義非凡，更成爲中國品牌與合資品牌的正面對決注入了一針強心劑。
作爲中國轎車市場上銷量前十名中的唯一中國品牌，吉利在轎車發展上一直面對以“一打多”的局面，而推出“家轎顛覆者”星瑞，代表着吉利的實力與信心再進一步。吉利品牌銷售公司總經理宋軍表示：“如果說11年以前的帝豪實現了品質無憂，五六年前的博瑞實現了技術實力的突破，那今天的星瑞就是全面引領。這是我們的三個臺階，也能夠代表中國品牌轎車的發展史。”
吉利品牌銷售公司總經理 宋軍
值得強調的是，星瑞要做的不僅僅是產品上的“顛覆”。“2021年，吉利不一樣的地方不止是硬件，還有全週期的價值體驗、營銷，全週期的產品和服務供應。我們一邊打磚，一邊修長城，一邊往前走。五到十年間，我們可以挑戰任何一個合資品牌。”宋軍自信道。
這是一款不斷增值的車
作爲顛覆者，出自CMA超級母體的星瑞凝聚了吉利4.0時代的最高造車水準，也拉開了吉利全面架構造車的下一個千萬時代，具有承上啓下的意義。
顛覆的底氣是全面領先。星瑞的slogan是“價值超大杯”，空間方面，2800mm最長軸距+1869mm最寬車身+1618mm最寬輪距，全面超越市場同級車。動力方面，同級唯一2.0T發動機，兼顧強動力和燃油經濟性。智能化方面，整車OTA，上帝之眼540°透明底盤、7.5英寸全綵HUD擡頭顯示、RPA手機遙控泊車等價值30萬以上的豪華配置，讓關注新科技的年輕人直呼過癮。可以說，星瑞的“超大杯”刷新了中國家用轎車的產品力和價值標杆。
但“顛覆者”的實力並非僅限於此，星瑞還是首款整車OTA的燃油車，可以通過整車OTA的持續更新推送，真正快速解決、實現用戶需求，常用常新。上市一個月來，星瑞已OTA升級2次。星瑞讓用戶不僅僅是擁有一臺車，而是一臺車帶來硬件+軟件+服務的全價值鏈權益。
“以前大家都說這個車什麼配置、值多少錢，現在我們講智能化持續升級的價值。我們可以做到持續保值、持續充值、持續增值。其實每一次OTA就是一次增值的機會，我們產品賣完了以後還要一次次增值。”宋軍介紹，“後續的產品管理，不僅包括硬件、軟件升級，用戶的服務保障、服務體驗都是有價值的。交互也是我們銷售的開始，我們要打開新的認知效應和客戶運營局面。”
“另外，星瑞持續保值與4.5年免費保養政策息息相關，讓用戶的每一次基礎保養、普通保修都無需另外花錢。” 吉利品牌銷售公司副總經理範峻毅補充道。
吉利品牌銷售公司副總經理 範峻毅
消費者需求爲導向持續升級產品
和許多品牌的購車不同，每一臺星瑞的交付都是用戶服務的起點，代表着和吉利汽車更多聯繫的開始。
近日，吉利在三亞舉行星瑞&星越的首個用戶體驗日——CMA Day。“CMA Day是一個吉利品牌高端系列產品用戶的聚集地、分享地。” 範峻毅介紹，“是給用戶打造的，以用戶爲中心的俱樂部。”
針對用戶需求及體驗建議，吉利構建了以整車OTA爲核心的用戶需求快速響應機制。據介紹，吉利汽車未來將建立用戶專屬積分俱樂部，打造一個良性互動運營生態圈。依託吉利汽車APP/小程序，爲星瑞用戶們提供專屬交流互動領地。用戶可以和廠家直接溝通，發佈產品使用體驗反饋，提出產品改進意見。通過互動參與活動積累積分，積分可以換購專屬精品、抵扣增換購等福利。還有機會成爲編外評審官，可以享受參與該車造型及配置改款評審、優先受邀參加廠家大型活動、專屬增換購及轉介紹政策、定製專屬精品禮包等特殊福利。
範峻毅表示：“未來我們會繼續構建與用戶溝通的體系，收集用戶很多需求，未來經過互聯網的性能和優化也將帶來很多新的功能。”
“可以與時俱進的智能，纔是真正智能化的引領者。吉利是擁有一千萬用戶的品牌，有大數據的積累，可以支持我們CMA超級母體理想的智能化，然後不斷與時俱進，這纔是用戶真正需要的東西。”宋軍強調，“特斯拉模式、蘋果模式，是主機廠說好就是好，用戶沒有選擇餘地。吉利4.0的模式是，消費者你認爲需要怎麼升級，我們就升級哪些功能。”
用V網幫助吉利“擴圈”
伴隨着星瑞的推出，宋軍表示“吉利產品的名字差不多到此爲止”，未來，將通過帝豪系、繽系、星系、博系等等五大系，不斷去拓寬市場。
接下來，吉利的渠道分爲G、L和V網，V網銷售的是中高端系列， 未來吉利的星系列產品都在V網銷售。
“我們希望V網做到，用戶駕駛一個吉利車能夠感受高級感。”宋軍表示，“我們認爲吉利的骨子裡跟豐田大衆是一樣的，V網能夠讓吉利從以往給用戶的印象中脫離出來，吉利品牌跟消費者進行同步的消費升級。”
這也意味着星瑞將爲吉利帶來的，還有銷售網絡形態的全面升級。據透露，明年吉利3.0的產品服務將升級到4.0標準，售前、售後體驗將與以前很不一樣。
“我們希望V網是加分項，而不是替換別的網絡。”宋軍說，“希望通過V網能幫助吉利‘擴圈’。”
星瑞揹負“顛覆者”的使命而來，以首月銷售超7000輛的成績在主流合資轎車中突圍而出，改變了中國品牌與合資品牌的競爭格局。產品“價值超大杯”之外，這款將不斷進化和“增值”車，顯然還具有更大的想象空間。以用戶思維而非產品思維打造，是星瑞與合資競品最大的不同。
“我們要做最懂中國消費者的品牌，我們希望跟中國消費者距離是最近的。用戶就是我們的家人，真誠是將來戰勝所有品牌的利器。不管吉利處於哪個發展階段，這個初心都不會變。”宋軍認爲，“需要變的是我們要不斷適應年輕的心態，年輕化是消費心理的與時俱進，我們可以站在消費者的角度，從車生態變成人生態。可能這一步，就能幫助中國品牌超過合資的鴻溝。”