電動車類股前3大重點 專家建議充電站相關產業也可留意

專家分析,電動類股不會泡沫化。(示意圖達志影像美聯社

記者陳依旻/臺北報導

近期電動車(EV)產業股價大幅回檔,有媒體投資者對電動車股的熱情近期大「倒車」,但「電動化」產業契機,電動車股不會泡沫化。

綜合外媒報導,Lansdowne Partners基金經理人Per Lekander指出,福斯集團(Volkswagen Group)等傳統車商今年將捲土重來、利率可能會上揚,這些都是不利於特斯拉(Tesla)的因素,並指出特斯拉股價泡沫化,已出手放空;另外,也有報導指出,Wedbush證券分析師Dan Ives將特斯拉目標價設定在950美元,投資評等爲「觀望」。

市場投資人擔心電動車類股是否會「倒退嚕」但專家認爲電動車產業是契機,前景是一片光明,瑞銀表示,第一,電動車的市佔率正在加速成長;在疫情期間,傳統及電動汽車製造商已走上了不同的賽道。去年,全球汽車市場萎縮15%,電動車銷量逆勢增長43%,市佔升至4.2%,且這個趨勢看來會繼續下去,預期有利於純電動車製造商及快速轉型的傳統車廠

第二,電動化爲產業契機;因各國實施更嚴格的排放要求,不管是電池電動車(BEV)、插電式混合動力電動車(PHEV)還是燃料電池汽車(FCV),這意味內燃引擎轉向電動的方向已不能回頭。傳統大型車廠也已改變發展戰略,如大衆汽車承諾投資逾500億歐元,以追趕上特斯拉。

第三,隨着5G網絡普及自動駕駛等領域也加速發展;駕駛領域不只是硬體升級消費者體驗亦十分重要,年輕人的喜好及生活方式改變,使汽車共用也越來越受歡迎。瑞銀預期,到了2025年,智慧出行相關的潛在銷售額達將到4,000億美元,比目前激增8至9倍。

總體而言,瑞銀認爲電動車最近一波調整,並非顯示泡沫爆破;長期科技及環境改變料將支持電動車產業,但個別企業的股價波動,體現了分散投資價值鏈不同環節重要性投資者應降低個別股票及技術的曝險部位

「電動車產業前景不會變!」德信證券產業首席分析師林信富表示,過去不看好電動車市場的傳統車廠目前也改變想法,朝電動車方向發展,長遠看趨勢不會變,但有些漲多的概念股「可能要休息」,並舉氣勢正盛的鴻海爲例,MIH電動車聯盟題材大於實際狀況,車子還沒做,股價就先漲,不過,後續要靠業績支撐,或是跟零組件廠商合作。

「未來和電動車充電站有關的產業都可留意。」林信富補充,美國總統拜登公佈兩兆美元,相當於臺幣57兆的大型投資計劃中,有筆金額是要讓電動車充電站更普及,因爲相較電動車,大家也關心充電站並不像加油站這麼多,如果不普及,電動車使用率就會降低,預期電動車充電站多了,相關產業就會實質受惠。

拜登兩兆美元投資計劃被視爲疫情後的復甦計劃,最大筆將用來翻新公路、橋樑,建立電動車充電站等,和公共運輸及環境變遷相關的基礎建設,拜登表示「這將是美國二戰以來最大型,一個世代纔有一次的投資」,預期能在未來幾年,創造上百萬個工作機會,帶動經濟成長,推動國家安全利益,美國和中國大陸角逐全球地位時條件、勝算更好。