電動車供應鏈逆勢揚
電動車大廠特斯拉27日公佈上季財報，並釋出未來幾年交車量將年增50％，對臺股特斯拉及電動車供應鏈有利，惟28日臺股跳空重挫，電動車供應鏈回檔，僅有車王電（1533）、時碩工業（4566）等股價表現強勁，並未受到臺股重挫的干擾。
因美FOMC示警美國部分地區因疫情景氣復甦放緩，臺股28日跳空跌破月線，臺新投顧副總黃文清認爲，隨着疫苗普及、紓困政策發酵，後續景氣復甦前景不變，公債利率趨勢偏上，基本面表現並未如市場反應悲觀。
康和證券投資總監廖繼弘表示，臺股須穩住上升趨勢線15,200～15,300點且臺積電、聯發科穩住，基於周KD高檔鈍化，臺股將震盪整理後再攻。
特斯拉2020年第四季產銷及營收優於預期，但獲利低於預期，再加上美股走低，特斯拉股價表現不佳。展望未來，特斯拉上海廠、柏林廠、美國廠產線順暢，預計2021年整體銷量將達90萬臺，優於2020年49.96萬臺，未來幾年的交車量將維持年增五成的增幅，臺新投顧看好特斯拉基本面持續朝正向發展，市佔率提升，臺灣零組件供應鏈持續受惠。
臺股中的特斯拉供應鏈有同致、貿聯-KY、和大；電動車及車用相關供應鏈鴻海、車王電、朋程、臺半、胡連、凱美、時碩工業、臺達電、乙盛-KY等。
同致是先進駕駛輔助系統（ADAS）感測大廠，28日股價漲多後外資調節股價修正劇烈，然法人看好新取得美系電動車OEM大廠自動停車系統（APA）訂單，2021年第一季大量出貨，對2021年營收及獲利貢獻將分別14％及18％，同時大陸汽車訂單佔營收比重七成，隨着汽車產業復甦及新客戶等利多，估同致2021年EPS將突破2016年EPS爲14.22元水準，創新高。
時碩工業與日本電產推出用於ADAS的馬達外殼，支援現有Tier 1與OEM客戶，如BorgWarner，進一步切入全球電動車市場。時碩工業2020年合併營收爲年減8.12％，2021年營運將翻正，爲熱門的轉機股。