淡海輕軌副業大賺 快比本業多
開捷運也能養魚，新北捷運公司將淡海輕軌機廠滯洪池打造魚菜共生池，養起高貴鱘龍魚。（新北捷運公司提供／葉德正新北傳真）
捷運建設僅靠票箱收入難達損益平衡，新北市捷運公司經營淡海輕軌力拚副業，除打造新北第一座光電捷運機廠賣電，更把機廠滯洪池改造爲魚菜共生池養起高價鱘龍魚，並打算與在地小農合作賣便當，副業收入占上億總營收近5成，賺得快要比本業還多。
收入上億 佔營收近5成
新北捷運公司總經理吳國濟表示，淡海輕軌今年每日運量較去年同期增加約5000人次，也因路網環繞新市鎮，加上通勤組搭乘人次增量，亦帶動淡海輕軌整體運量。
吳國濟說，新北捷運公司與業者合作在淡海輕軌機廠屋頂建置太陽光電發電系統，成爲新北第一座光電捷運機廠，全區設置容量約1.8MWp，每年可發電200萬度電，約552家戶一年使用量。
捷運機廠 建魚菜共生池
另新北捷運公司也結合魚菜共生廠商，將捷運機廠約340坪的景觀滯洪池打造「魚菜共生」系統，爲避免大量換水、天候不佳等因素，選擇抗寒性強的鱘龍魚，將未吃完飼料經由蚯蚓、硝化菌等生物分解後，轉化爲植物需要營養來源，再由植物吸收後，將乾淨的水質排回滯洪池中，未來即將上市。
吳國濟說，捷運公司預計結合魚菜共生技術，運用太陽能板下方空間打造資源循環的空中綠色科技農場，透過魚、菜、蚯蚓及硝化菌培養池的生態特色，達到環保、零污染、零排放生態循環模式，創全國軌道運輸業首例。
未來更希望與淡水地區當地小農產品結合，推出健康、低鈉、高營養價值的特色餐盒，提供給月子中心、餐廳、公司行號及一般民衆購買。
結合小農 擬推特色餐盒