安坑列車國產比42％ 超越淡海輕軌

新北市長侯友宜18日前往機廠視察表示，安坑列車國產化比例達42％，超越淡海輕軌22％，安坑輕軌力拚明年底完工通車。（戴上容攝）

新北市長侯友宜（左一）18日前往機廠視察表示，安坑列車國產化比例達42％，超越淡海輕軌22％，安坑輕軌力拚明年底完工通車。（戴上容攝）

新北市府三環六線捷運工程如火如荼進行中，安坑輕軌繼7月全線高架橋合龍後，持續進行高架軌道鋪設及機電系統工程施工，安坑輕軌首列車在9月底進駐安坑機廠，新北市長侯友宜18日前往機廠視察表示，安坑列車國產化比例達42％，超越淡海輕軌22％，安坑輕軌力拚明年底完工通車。

侯友宜昨上午赴新店區「安坑輕軌機廠」視察，並與臺灣車輛董事長蔡煌瑯等人一同上車體驗車內設備，嶄新的車體令侯友宜大讚其設備創新、舒適度比淡海輕軌更爲細緻，在地議員則稱讚，坐起來與歐洲列車一樣舒適。

進度83％ 高架軌道施作

捷運局說明，安坑輕軌路線全長約7.5公里，設置9座候車站、1座機廠，沿途經過新店區安一路、安捷路及安和路，並以安心橋跨越新北環快道路及新店溪，在十四張站銜接新北環狀線捷運，未來完工通車後，可節省新店、安坑居民通往雙北市區的通勤時間約15至20分鐘。

捷運局表示，安坑輕軌至9月底計劃進度達83％，平面段已完成土建主體工程及軌道鋪設，高架段正施作軌道舖設與機電系統施工，安坑機廠已完成駐車廠、維修廠及行政大樓主體結構與駐車廠前扇形軌。

侯友宜表示，列車生產製程工序總耗費12個月，出廠前還要完成電路、全車水密等測試，單列車出廠前測試要耗時2.5個月。

低地板大側窗 可載265人

值得一提，安坑輕軌列車塗裝「光耀金」是以山城風華爲理念，採低地板，方便乘客上、下車，車側採大型玻璃，讓乘客欣賞沿途風景，1列車5節車廂，每列車可載265人，預計全線配置15列車。

侯友宜說，首列列車於9月29日深夜11時從新竹臺灣車輛公司出廠，9月30日凌晨運抵安坑機廠，整體國產比例高達42％，比淡海輕軌國產比例22％來得高。其餘14列車也會依照計劃排程，陸續運抵安坑機廠，接續明年列車將至正線軌道，進行動態測試與耐久性測試，安坑輕軌力拚明年底完工通車。