白銀越野賽69歲親歷者:藍天救援隊曾要求終止比賽被無視
本刊記者/徐天
69歲的參賽選手勵建安記得很清楚，5月22日下午2點左右，在黃河石林越野賽賽事組的微信羣中，求救聲一片，“很慘！”
一名女生一直在發出求救信息：“救救我，我凍得實在受不了了”“周圍什麼人也看不見”“你們派直升飛機過來”。求救信息讓所有人很揪心，後來，女生沒了消息，勵建安不知道她最後怎麼樣了。
69歲的參賽選手勵建安。 圖/受訪者提供
勵建安是美國醫學科學院國際院士、南京醫科大學第一附屬醫院康復醫學中心主任。他五年前開始跑步。計劃裡，黃河石林越野賽是他參加百公里越野跑的入門賽事。5月22日這天，他與衆多年輕人一起，站在了黃河石林越野賽的起跑點上。當狂風冷雨來襲，他根據天氣和身體情況，早早做出退賽並下撤的判斷，成爲最早撤回酒店的選手之一。
在接受《中國新聞週刊》採訪時，勵建安回憶，當天下午1點左右，在CP2，他聽見一名藍天救援隊隊員在打電話，在大風中說：“我的經驗是比賽必須終止！”對方或許是賽事方的人，顯然還在猶豫，藍天救援隊隊員很生氣，“我已經跟你們講了，我盡力了，賽事必須停止。”
這是一條被人爲忽略的警告，賽事並沒有立刻停止。幾小時後，172名參賽者中，有21人因失溫得不到及時救助，殞命於此。
一場難度中等偏低的賽事
中國新聞週刊：你爲什麼來參加黃河石林越野賽？之前是否有百公里越野跑的經驗？
勵建安：我從64歲開始跑步，現在五年過去了，一年跑十幾場馬拉松，完成馬拉松對我來說不是太大的挑戰。我參加過三次50公里的越野跑，但是從來沒有百公里越野跑的經驗。這次是一位女性登山家羅靜邀請我來的，她是國內首個完成攀登14座8000米雪山的女性。我們在其他中短距離的越野跑賽事相識。她也沒有參加過百公里越野跑，我們倆都想嘗試，所以就邀請了另外兩位有着豐富長距離越野跑經驗的選手毛樹智、高喜東，四人一起來參加黃河石林百公里越野跑。
中國新聞週刊：參加比賽之前，你是否評估過這次比賽的難度係數？
勵建安：評估過。從賽前瞭解的資料看，難度不是很大。比賽前一天，賽事方的技術分析會上，分析人員也說，這場賽事的難度在國內算是中等偏低。
中國新聞週刊：比賽前，賽事方給你們提供了哪些服務保障？相比其他國內賽事來說，服務保障是否到位？
勵建安：比賽前，我覺得他們還是做了積極的工作，跟國內其他賽事比差不多，中規中矩。頭一天，要求選手去領號碼簿、參賽物資等等，同時檢查選手的強制裝備。我當時想找人幫我代領物資，對方拒絕了，因爲必須要檢查我的強制裝備。另外，當晚的賽事分析會我遲到了，我問他們能不能給我們再講一次，賽事方立刻給我們四個人單獨補了課，做了賽道分析。所以我覺得他們還是認真做了一些事的。至少在比賽前，他們是按照該有的程序做。
69歲的參賽選手勵建安。 圖/受訪者提供
中國新聞週刊：比賽剛開始的情況怎樣？
勵建安：9點發槍，我們按照計劃，希望比關門時間11點提前二三十分鐘抵達CP1。但我到CP1的時候，實際上比關門時間晚了一分鐘，賽事方差點不讓我通過。第一個賽段有13公里，我們跑到最後兩三公里的時候，風已經很大了，但是雨不大。所以到了CP1，我們繼續向前。從CP1到CP2，一共11公里，關門時間是下午1點，當時風雨已經很大了，地上都是泥，但因爲是平坡，我們還趕了趕時間，比關門時間提前了幾分鐘抵達CP2。
中國新聞週刊：到CP2的時候，風雨大到什麼程度？你有沒有失溫感？
勵建安：有。我穿着一件帶帽子的薄防雨衣，可以防雨但不能保溫，褲子是短褲。渾身上下，沒有一寸地方是乾的。有一瞬間我覺得自己就像沒穿衣服一樣，凍得不行了。進了CP2的補給點，才感覺好一點。羅靜比較專業，她說，當時的瞬時風力肯定有10級，持續風力大概在7到8級。我們都戴着遮陽帽，風不大的時候，雨點應該是打在帽子上，從帽檐滴下來。但是我們接近cp2的時候，帽檐擋不住雨，雨伴着風，直接橫掃在臉上。人也站不穩，感覺背後一股力量推着你在動。
中國新聞週刊：你帶了可以替換的厚衣服嗎？
勵建安：沒有，想不到會這樣，而且這些東西確實也比較重。
中國新聞週刊：你們是這時決定要下撤的嗎？中間有沒有糾結？
勵建安：是的，風雨這麼大，又渾身溼透，我們就決定下撤。因爲CP2到CP3是整個賽事最困難的一段，有900到1000米的爬升。我在CP2休息的時候，就分析風雨之下，路太困難，我上不去。
我們基本沒有糾結。毛樹智、高喜東當時跟我在一起，毛樹智說，自己的經驗是，逢雨必退。這樣的雨會導致速度慢一倍，規定的關門時間內到不了，沒有必要往上跑。高喜東此前參加過國內很難的越野跑賽事——800裡流沙，他也覺得這個天氣不能跑。我們三個一拍即合，就決定下撤。
羅靜當時比我們跑得快，已經從CP2往上跑了幾百米了，當時那個風雨，大到相隔幾十米就聽不到聲音，所以我們喊不到羅靜。但她後來沒有跑多遠，應該不到一公里，也自己決定下撤了。但就是相差這幾百米，羅靜最後下撤回來的用時比我們多了兩個小時。
中國新聞週刊：你們是怎麼下撤的？
勵建安：當時CP2有一輛紅色的小越野車，我、毛樹智、高喜東以及另一個不認識的跑友，就坐車下撤回到酒店。剩下的人在等其他交通設備，我們可能是所有選手裡最早下撤回酒店的。
救援太遲緩了
中國新聞週刊：一些參賽者在微信羣裡求救，羣裡的賽事方工作人員看到這些求救信息，他們當時做了什麼？
勵建安：他們在羣裡說了指導意見，比如大家儘量找到避風的地方躲避、抱團等等，但是這種意見很弱。他們也說，我們正在組織人員上來救援，但是這個動作也很遲緩。我是後來看別的媒體報道才知道，當地武警上山已經是傍晚了。選手1點多就開始求救，2點左右已經普遍求救，救援力量哪怕下午4點上山都太晚了，來不及了。
中國新聞週刊：有工作人員在羣裡宣佈比賽終止嗎？
勵建安：在羣裡沒有。但我在CP2的時候，也就是1點左右，遇到了一個藍天救援隊的人，那個人當時在跟賽事方打電話。他說，我的經驗是比賽必須終止。但對方應該是還在猶豫，藍天救援隊的人很不高興，他最後丟了一句，“我已經跟你們講，我盡力了，賽事必須停止。”然後他就掛電話了。我不知道後續是什麼，但是至少1點多鐘就已經有藍天救援隊的人，強烈建議賽事組織方立刻終止比賽。
中國新聞週刊：除了這個人以外，你在CP1、CP2有遇見其他救援人員嗎？
勵建安：沒有。在CP1只有三四個普通志願者，CP2也一樣，只是多了位藍天救援隊的人。
中國新聞週刊：出事之後，當天下午到晚上，賽事方、當地政府找過你們嗎？選手們是什麼樣的狀態？
勵建安：選手們都忐忑不安。大家都在羣裡刷屏，太慘了。但究竟有多少跑友遇難這個信息，我們一直是不清楚的。當天我回到酒店，到當晚11點，一共有三撥人來敲過我的門，應該都是政府或者組織方的，確認我是不是安全回來了，我是不是勵建安本人。11點的那一次，對方跟我說，已經知道有19人遇難。這是我第一次知道當天的遇難消息。
應當在越野跑中增設醫療保障點
中國新聞週刊：你是醫學專家，從醫學角度來看，你覺得這次賽事在安全保障、急救方面存在哪些問題？
勵建安：國內的越野賽，許多都是這樣的賽事保障。如果遇到極端天氣，恐怕都有問題。像這次出事的CP3，只有打卡人員，沒有補給。難道賽事方事先沒有想過，有選手可能在山頂出事嗎？山頂路不好走，但是選手能上去，這就證明人能上去。哪怕你補給的東西不多，救命的東西應該有吧？
我認爲，今後在越野賽中，是不是可以多設醫療保障單元。現在的CP點是十幾公里一個，未來是不是可以兩三公里一個？
在馬拉松賽事中，一般一公里就會有醫療保障的人，路上還有流動的醫師跑者。越野賽是否也可以更密集地設醫療保障單元？萬一有極端天氣，選手可以立刻前往這個醫療保障點緩一下。醫護人員跑向出意外的選手的距離也會比較合適，兩三公里可以保證醫務人員在五到十分鐘內到達出事地點，救援會比較及時。
當然，如果百公里越野跑中，每兩三公里就要設一個醫療保障點的話，可能沿途要設三五十個點，賽事成本的增加是必不可少的。但我想，生命安全一定要保障。未來，希望這些醫療保障點能作爲強制性要求。
另外，就是對救護車和醫護人員的要求。我在CP2就沒有見到救護車，後來我聽當地醫院的人說，救護車來到了賽場，但可能不是固定在某個點的，哪邊有事往哪邊開。現在的越野賽事，救護車幾乎都是在山下待着，山上幾十公里越野跑過程中，都沒有醫療保障，這是風險很大的。未來應該要保障CP點的救護車、醫務人員。
總的來說，我覺得賽事方的醫學知識是不夠的。在賽前的技術分析會上，也只有賽道分析，沒有任何醫務人員講一講，比賽可能出現什麼意外。未來，這也應該納入強制範疇。