整治成功 阿里山神怡流瀑重現

整治工程完成後,神怡流瀑阿里山五奇之一的林鐵火車融合成怡人景緻。(嘉義林區管理處提供/呂妍庭嘉義傳真)

阿里山國家森林遊樂區內,比鄰神木車站神怡橋野溪,因坡度陡峭,遇雨流水湍急,長年累月淘空下,不但危及神怡橋、神木車站路基,森鐵軌道也因此位移,經林務局嘉義林管處以生態工法整治,成功穩固周邊環境,更重現阿里山新八景之一的「神怡流瀑」美景

嘉義林管處治山課課陳新發指出,神怡橋下的野溪因溪牀坡度很陡,只要大雨一來,就不斷沖刷淘空周邊地基,不但神木車站地基受影響,下游基礎被淘空1公尺多,森鐵軌道更因此位移12公分,爲創造安全遊憩場域,林管處2019年投入2000多萬元經費,花1年時間施工,完成長約100公尺溪牀整治。

陳新發說,該工程以生態工法施作,使用天然塊石搭配漿砌工法砌築護岸固牀工,透過多座固牀工階梯式植石護坦減少落差,降低沖蝕能量外,以石塊修築的跌水工及靜水池,除具有消能導流功能外,還能製造自然流竄水景,搭配弧形砌石護岸及S型固牀工,半圓馬蹄型的溢水口增加排洪斷面營造多孔性生態環境。

陳新發說,工程難度高,除地點在遊樂區內,經常起大濃霧結霜影響施作工區兩側還有兩棵超過500年的檜木,加上坡度高層差最多達30%,工程單位得想辦法避開珍貴林木,還得克服地層高度限制,最終靠會呼吸的生態工法,獲109年度優良農建工程治山防災特優獎殊榮。

嘉義林管處指出,早年日出、雲海晚霞、森林和林鐵小火車被喻爲阿里山五奇,遊客上阿里山絕不能錯過,2010年林管處爲讓外界看到遊樂區內的景緻,選出阿里山新八景,分別爲塔山奇巖香林拱橋水山巨木、28號巨木、慈雲寺雲海晚霞、小笠原山、神怡流瀑和阿里山神木遺蹟