債務纏身 傳大陸鐵道部要求金援3.8兆

大陸中心綜合報導

債務纏身的大陸鐵道部資金短缺,超過1萬公里的在建鐵路停工,有媒體爆料,鐵道部爲此向中央提出人民幣8000億元(臺幣約3.78兆)的求援方案,這個「獅子開口」的方案一公佈,立刻引發軒然大波。

經濟觀察報》5日報導,除了拖欠施工單位工程款材料款及工人工資等2000多億元(人民幣,下同) 應付賬款,僅11月一個月,鐵道部就需要拿出超過400億元,來支付之前發行的鐵路建設債券利息和超短期融資券的本息。而一年內的還本利息及高鐵上市公司應付賬款,鐵道部資金缺口達到3400億元。

即使如此,這部分資金也僅僅是讓債務纏身的鐵道部緩過一口氣來,而要讓近期已經暫停的鐵路項目恢復施工,盤活目前「半死不活的狀態」,鐵道部需要付出的更多。

鐵路系統人士初步估算,「怎麼也得8000億到1萬億元!」據指出,截至今年6月底,鐵道部負債合計爲2兆907.15億元,其中流動負債6376.73億元,長期負債1兆4530.42億元。

據報導,兩個多月前,鐵道部已向國務院提出「發債4000億、財政支持4000億」的求援方案;截至目前,這個「輸血行動」已敲定的融資有2000億元,其中1000億元爲國家開發銀行安排貸款,另外1000億元爲發改委核發鐵路建設債券,但這比去年增加200億元,離鐵道部紓困仍相差甚遠。

不過,鐵道部7日駁斥,此說法純屬謠言,關於鐵路建設資金籌措及資金安排的情況,已於日前向媒體披露。